带有助力系统的行走系，方向盘在操作时很轻松。但又带有回馈力，能准确把路面感觉传回手中，这是因旅行车行驶条件引起的基本要求。而Twin-Link四轮独立式悬挂系统则更好地保持了平稳性，再配上ABS与EBD等电子辅助系统，不管行车条件如何，你都能自由掌控。这次试车中，我们试走了山路，在过180度下坡调头弯时，这些辅助系统很好地把路面感觉反馈到操作者手上，从而让驾驶员作出正确的判断。而195/55/R15的轮胎配以四碟的刹车系统，则保证了各种路况下的安全。从发动机到行走系的配备，我们能看出上海通用的用心良苦，一切都在刚刚好不浪费为前提下，尽可能足够多地提供了旅行车必需装置，从这次试车条件我们能感觉到，在市区僻静小道、拥堵的交通主路、高等级的高速公路、浙江省道及浙江九龙山的盘山公路等路面条件下，行程近500公里，百公里平均油耗才9.1L。这个数字配合这档次的车，感觉还是物超所值的。
自动空调、自动换气系统、电动车窗、电动天窗，给整车带来了良好的空气循环，特别值得一提是空调系统，不但可以设置成自动，更可以以微调的方式手动，温度以0.5度变化，风力则无级变换。不象一般汽车，傻呵呵的就大中小几档。前后窗都有除雾装置，也是人性化的配备之一。当然作为旅行车，娱乐设施肯定不会少的，高保真6声道的DVD系统，不但在路途上调节心情，在野营时也可当作卡啦OK自娱一下的。在豪华配置的凯越07款旅行车上，这些调节都可以在方向盘上进行，方便了不少。
凯越07款旅行车，不但在旅行条件上考虑周全，更在平时城市家居使用上也考虑周祥。自动雨量感觉器，既能保持干净又能以合适的频率自动运行，再也不需要时不时手动干预一下了。而电动可折回后视镜，即使在城市停车条件较差的地方也不用担心额外的碰擦。而电池防耗保护装置则对粗心的车主是一个有力的保护，以防开着车灯，收音机过夜，第二天没电起动的尴尬情况发生。
总之，凯越07款旅行车找到了豪华与简易的平衡点，使车尽可能的达到豪华旅行车的条件同时，又尽量节约成本把费用降下来，多角度考虑了车主的要求，凯越07款旅行车是一款不可多得的旅行车。
注：DOHC发动机会比一般的发动机的扭力要大。功率也要大。还有最主要的是它是TWIN CAM的。这样输出的马力比一般的发动机基本上要多15%。还有就是活塞和一般的发动机也不是一样的。因为它需要更强劲的活塞才可以保持发动机运作正常。
(责任编辑：马中强)
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