《汽车美容装饰业经营规范》将出台
现在,给汽车美容就像给房子装修,对每个车主都是必不可少的花费。记者在市场上了解到,给同一辆汽车做美容装饰,不同店面的报价可以从两千元飙到一万八千元。消费者对此却大多是雾里看花。
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行业规范
新则直指企业诚信
记者了解到,由中国汽车流通协会负责起草的《汽车美容装饰业经营规范》有望于今年年内出台,初稿已基本拟定完成。该协会副秘书长罗磊告诉记者,在针对“企业应具备的条件”、“质量保障情况”等内容进行大量行业调查的基础上,初稿重点规范服务和准入条件两方面。企业诚信问题、如何为消费者服务、如何实践承诺将成为最重要的内容。
罗磊表示,《规范》出台后,将会定期检查,发现违规的店面限期整改,逾期不改者,将考虑在媒体上曝光,并禁止在行业中出现价格欺诈行为。
记者调查
全车贴膜价差超千元
记者调查发现,给同一辆汽车美容,仅仅是同个品牌的全车贴膜,价差就超过了千元。
以一辆全新国产凯美瑞(凯美瑞新闻,凯美瑞说吧)为例,记者询问了包括贴膜、封釉、底盘封塑这三种最常见的汽车美容价格。
在亚市庆红汽车装饰店,贴中档的强生和USL膜,全车贴膜价格分别为2400元和3300元,封釉价格为850元,底盘封塑价格为1200元;而在北四环另一家广瀚潮汽车装饰店中,强生膜的报价为2200元,可以打折,封釉报价480元和680元,底盘封塑600元。
在上地附近的一家路边小装饰店中,店主则称USL的膜只需不到1500元就能贴全车,封釉价格更低至300元。但一位跟随记者采访的车主表示,这家店中的USL膜应该是假的,“很多人宁可多花钱去大店做装饰。就是因为大店有专业设备、技术好,比较踏实,不会多花了钱还受骗。”
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经营规范疏通
汽车美容瓶颈
伪劣产品多、路边小店多以及缺乏技术人才、行业没有标准这“两多两少”已成为阻碍汽车美容行业发展的瓶颈。罗磊表示,由于没有国家相关的产业政策和经营服务标准的指导,在中国汽车装饰用品行业繁荣的背后日益显现出大量的问题,包括假冒伪劣、侵权;欺诈经营、不正当谋利;安全环保隐患、资源重复浪费;从业人员无岗位资格标准,高技能人才稀缺;产品没有自主创新,低价恶意竞争等诸多问题。这些问题都有望在规范出台后得以改善。
(责任编辑:斳明)
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