南京菲亚特 是凤凰涅磐还是彻底毁灭?(下)

　　南京菲亚特的出路：必须敢破敢立！

　　尽管南京菲亚特的问题事无具细，十分复杂，但是，如果仔细分析，无论南汽也好，南京菲亚特也好，现在面临的最重要的问题还是观念上如何敢破敢立。

　　无疑，王浩良是个战略上面的能人，不管年纪大小，仅从个人的战略能力来讲，他能够和一汽、上汽、二汽比较，现在的问题是他必须能找到一批操手，因为任务非常繁重，时机紧迫，必须尽快通过他们使王浩良的战略思维得到执行落实。

　　这些操手首先能破掉南京菲亚特的一些不合时宜的东西，比如老的经销商、老的采购体系要破，同时 要能立一些新的东西，如果说王浩良下面有这样一批操手敢破敢立的话，相信南京菲亚特是能恢复生机的。

　　作为早年曾经援建过二汽等企业的南汽，其实有很多人才，跟一汽、二汽、上汽比不是没有人才，关键是这些年来观念落后了，现在最紧要的就是怎么破和立的问题，如果不破不立，等南京菲亚特的问题由量变产生质变，弄不好就真的会很快走向绝境了。

　　至于菲亚特，它还是有一定的杀手锏还没有显示出来的。比如蓝旗亚这个车，如果在中国生产，完全可以和今天卖得很好的伊兰特、天籁、福克斯、丰田的车等等竞争。还有阿尔法罗米欧也是一个王牌的车型。

　　当然，在此文的接近尾声的时候，我们还是希望南京菲亚特的董事会能够尽快开，我们相信王浩良的沟通能力绝对是没有问题的，而且我们也相信，如果菲亚特要想继续做好的话，王浩良是可以组织到资源的。缺资金，王浩良是可以组织到资金的；管理不好，王浩良是可以组织到人才来调整管理的。。。。。。

　　当然，我们也想对菲亚特说两句。尽管您的强项就是产品和技术，尽管您的产品开发能力、产品技术的等级都是完全可以说是世界上最好的，但是， 同样的，作为一个百年企业，您可能也会很自信有时也会很顽固，要知道人的观念有时很难改变。而在中国不改变观念是很危险的。

　　不过，无论如何，对南汽还是菲亚特来说，这都是最后的机会了。南京菲亚特已经连续3年亏损，经销商意见很大，这是很要命的事情。 再亏下去，企业真的要破产灭亡的。

(责任编辑：南超)