●嘉年华
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这款国产小车“性能王”终于在2006年下半年撑不住退市了,最后一张成绩单是去年前7个月销量仅为1562辆。嘉年华遭到市场抛弃纯属定价和营销问题,而长安福特过于“木讷”的反应使嘉年华被贴上身份不明和性价比过低的标签,在经济型车持续的降价风潮中,嘉年华退市时价格仍高达8.38万元,3年之内仅降了2.5万元,这是它出局的直接原因。
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(责任编辑:常亚梅)
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