●荣御
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先是以40万的高价吓走了消费者,后又以高达12万元的降幅成为去年贬值率最高的车型。作为仅次于凯迪拉克而高于君威、君越的高端车型,荣御是上海通用旗下最头疼的一款车。在去年最后一季度,平均每月全国仅卖出100多辆荣御,而由于加装OBD成本过高,荣御已在年初正式退出北京。今年将有一款国产荣御新车面世,能否重塑该品牌还是未知数。
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(责任编辑:常亚梅)
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