2007年中国商用车出口有望创出新高

　　2006年中国商用车出口市场表现出了强劲的增长势头，商用汽车累计出口23.12万辆，同比增长74.02%。其中，客车整车出口总计2.71万辆；各类卡车（统计包括：牵引车、自卸车、普通货车三类）出口16.99万辆；特种专用车出口0.45万辆；其他未注明的汽车底盘出口2.97万辆。

　　在商用车出口整体市场中，卡车出口表现抢眼，其在出口总量及出口贸易总额方面都保持了很高的增长率，部分企业已经在海外建厂。另一方面，国内企业出口产品结构相对单一的问题也比较突出：卡车拥有49.48%的产品出口份额，而特种车比重相对比较少，仅占1.29%。

　　普通卡车出口以5吨以下车型为主

　　在海外出口市场，普通卡车出口总量为15.54万辆，贸易额为9.90亿美元。其中5吨以下普通卡车拥有相对价格竞争优势，并已成为海外市场的主力出口车型。

　　车辆总重≤5吨的柴油卡车是出口的主要车型,其出口累计5.25万辆，占柴油货车出口总量的83.87%，同比增长22.82%；贸易额为3.17亿美元，同比增长32.41%。

　　车辆总重≤5吨的汽油卡车出口同样强劲，出口总计8.67万辆，占汽油卡车出口总量的98.79%，同比增长94.56%；贸易额为3.58亿美元，同比增长90.22%。

　　在车辆总重＞5吨卡车的出口市场中，车辆总重≥20吨的卡车增长最快。在海外出口市场中，5吨以上国产卡车总体竞争优势并不大，2006年5吨<车辆总重≤14吨的柴油卡车市场出口总计0.93万辆，同比增长103.49%；贸易额为1.21亿美元，同比增长88.65%。14吨≤车辆总重≤20吨的柴油卡车出口总计0.08万辆，同比下降35.27%；贸易额为0.17亿美元，同比下降49.63%。车辆总重≥20吨的卡车市场增长相对较快，总计出口0.53万辆，同比增长115.8%；贸易额为1.75亿美元，同比增长99.04%。

　　在汽油卡车方面，2006年5吨<车辆总重≤8吨的汽油卡车出口总计373辆，同比增长56.72%；贸易额为70.24万美元，同比增长60.27%。车辆总重≥8吨的汽油卡车出口总计388辆，同比下降27.88%；贸易额为187.22万美元，同比下降23.8%。

　　对外承包工程促进自卸车出口

　　由于近年来中国对外承包工程日益增加，并且凭借国产卡车的价格优势，国产自卸车的出口市场明显增加。2006年自卸车出口总计7673辆，较去年同期增长110.22%；贸易额达到1.92亿美元，同比增长173.52%。电动轮货运自卸车出口总计29辆，贸易额达13.47万美元。