中国企业收购克莱斯勒传闻无一证实

　　华尔街投资巨头欲收购克莱斯勒———

　　布什耶鲁同学欲展开收购

　　近日，由于传出一汽集团有意收购克莱斯勒的消息，使克莱斯勒的出路成为国内汽车媒体最为关心的话题。3月3日，从美国传来最新消息，在华尔街大名鼎鼎的黑石集团（BlackStoneGroup）在CEO史华兹曼的指挥下将有意收购克莱斯勒汽车公司。

　　据称，黑石集团已得到了由摩根银行提供的有关克莱斯勒公司财务状况的机密资料，公司已组织专家开始对收购的可行性进行认真研究，业界认为黑石集团已成为收购克莱斯勒的最热门的竞买者。

　　而这一行动的直接推动者，就是黑石集团的现任CEO斯蒂芬·史华兹曼（StephenSchwarzman）。史华兹曼刚成为美国《财富》杂志的封面人物，被称为“华尔街的新王者”。他在耶鲁大学上学时曾与布什总统是同学，目前个人资产约为25亿美元。他领导的黑石集团成立于1985年，经过20余年的发展，黑石集团目前已拥有100多家公司的股权，已成为全球最大的私人产权公司之一。它拥有1250亿美元的筹措资金，资金实力非常雄厚。2003年，黑石曾以47亿美元价格收购美国著名的汽车零部件公司TRW，随后又将它包装上市。

　　分析师认为，黑石集团拥有很高的信用等级，在汽车界又有成功的收购经验，因此它很有可能收购克莱斯勒，然后再把它拿到股市上出售。

　　此外，美国媒体还认为另一家私人产权公司赛伯瑞斯公司有可能联合通用汽车进行联合收购。

　　一汽、奇瑞均否认收购传闻

　　克莱斯勒要出售的消息给正在蒸蒸日上的中国汽车界打了一针兴奋剂，一时间各种中国车企要收购克莱斯勒的传闻不绝于耳。先是有消息称，一汽集团有意收购克莱斯勒的全部或部分资产，并已稍稍派人赶赴美国考察收购事宜。接着又有人称，上汽和奇瑞都对收购克莱斯勒很感兴趣。这些消息在网上都引发了网民的热议。

　　上周末，本报记者与一汽和奇瑞的有关人士取得了联系。一汽集团的人士对本报表示，到目前为止没有听说一汽有收购克莱斯勒的计划。奇瑞公关部的有关人士也表示，奇瑞只是计划在小型车领域与克莱斯勒展开合作，并无意收购克莱斯勒。

　　业内人士普遍认为，克莱斯勒是一家拥有8万名员工、年产值620亿美元的大型汽车集团，其90%以上的汽车都在北美市场销售。而中国企业要想收购它，不仅需要一下拿出数十亿美元的资金，要面对工人200多亿美元的养老金，而且还需以我们并不丰富的管理经验去控制一个高度现代化的大型企业，还需要应付由此引发的劳资纠纷、政治风险等，总之，对于中国汽车企业来说，这几乎是一个无法完成的艰巨任务。

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　　克莱斯勒与奇瑞将于3月签约

　　3月4日，戴姆勒-克莱斯勒监事会批准了克莱斯勒集团与奇瑞汽车公司之间的框架协议，合作开发小型汽车。虽然有待中国政府审批，但最终框架协议预计将在3月底签署。按照非股权合作关系，奇瑞制造的汽车将以克莱斯勒品牌，主要销往北美和西欧市场。

　　克莱斯勒集团表示，这种合作关系将使其能够以较少资金投入并且更加迅速地为新细分市场提供小型汽车，在全球汽车市场中成为更加强大的竞争者。这些小型汽车将使克莱斯勒集团品牌打入其目前尚未涉足的细分市场。在对于价格和燃油经济性比较敏感的市场中，这些细分市场格外具有重要性。在北美以外销售的所有汽车中，这些细分市场所占份额达到了67%左右。克莱斯勒集团在美国和西欧的主要竞争对手都与亚洲制造商达成了为这些细分市场生产小型汽车的类似协议。