搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗
搜狐汽车-搜狐网站
汽车频道 > 搜狐汽车试车专区 > 试车报告

难掩锋芒--试驾体验哈飞赛豹V系轿跑车

  “赛豹V深圳造”——这句口号已在年前的深圳车市叫响。赛豹V是第一款中国人的轿跑车,融跑车的操控速度和轿车的舒适安全于一体。和同级对手比亚迪、骏捷等车型比起来,赛豹V的运动风格独树一帜,除了具有抢眼的外观以及运动化的内装,操控表现也达到自主品牌轿车的较高水准。

  记者日前专程来到位于深圳鹏程宝汽车展场试驾这款车,在科本哈飞4S店门口,一款红色赛豹V显得格外鲜艳夺目。在大约一个小时的试驾中,记者实实在在地感受到了这款操控性与舒适性俱佳的赛豹V。

  外观运动时尚

  赛豹V系的车身外观是由哈飞汽车与意大利宾尼法瑞那公司联合设计,而前者拥有完全自主的知识产权。赛豹V系的整车趋于流线,线条锐利,车身采用高腰线这一当今流行的运动元素,强调动感厚实的特性。

  从侧面看,哈飞赛豹车线呈倾斜趋势,有很强的运动性;而从正面看,车头大灯采用黑色底座搭配卤素透镜,酷感的造型有点类似马自达3轿车。蜂窝状的隔栅显得独有品位,哈飞汽车的徽章在中间格外打眼,整辆车的前部,就像豹子的脸,动感、时尚。

  内饰简洁大方

  笔者试驾的是赛豹V基本型,是一些基本的配置,主要侧重于实用,不论是仪表板、控制接口还是座椅设计、内部装潢,都以简单、易读、易操作、不干扰驾驶者行车视线为重点,但在豪华型中可以看到一些更为高级的配置。三辐式方向盘的质感不错,仪表台的刻度显示采用白底黑字设计搭配红色的指针,辨识程度高,算得上新车内装最吸引人的地方。

  赛豹V系车身尺码不大,但车内空间比较宽裕。通过空间上的灵巧设计造就这样一辆短车身、大空间的家庭轿车。赛豹乘坐的舒适性比较理想,但较低的坐姿影响了部分的驾驶视野。不过这也可能是由于要追求赛车感受的缘故。

  赛豹V在内装方面虽然不够精致,门边胶条等部位的装配质量还有欠缺,但就许多小蓄物格、前排中央扶手、杯架等实用配置来看,哈飞比较注重实用本质。

  动力相对强劲

  赛豹V是哈飞汽车推出的第二款三厢轿车,采用三菱与哈飞合作生产的4G93的发动机,1.8L的排量,手动五挡,很强的配置。赛豹V系的前轮采用了麦弗逊式独立悬挂,后轮采用四连杆式独立悬挂。上一代赛豹表现出来的那种操控相对沉稳的特性,在哈飞赛豹V系上则进行了小幅修改,多了一份轻快的味道。在城市的公路上,撒个野,敞开胸怀放肆地奔跑,有一种畅快淋漓的感觉。

  操控表现出众

  反复地体验,感受隆隆发动机的声音。经过几个弯道的体验,我们明显感觉到赛豹V系不像一般同价位的自主品牌车那样经常会有头重脚轻、入弯时容易“推头”的特点。相反的,赛豹V系配重较为恰当,稳定性值得推崇,转弯过程中车体的回正速度也快,就算去劈弯也感受不到勉强。

  在试驾过程中,笔者感受提速和刹车都不错,可能由于是第一天开上公路,还需要一段长时间的磨合期,按理说,1.8L排量的动力,提速应该更快。我试了一次狠狠的刹车,感觉刹车很好,达到了自己理想中的效果,没有单边现象。

  转弯、刹车、减速……最后得出评价的,车的操作性很好,转向容易,可能是新车的缘故,挡位稍有点紧。但在高速行驶时车的噪音稍大,隔音效果需加强。

(责任编辑:斳明)
用户:  匿名  隐藏地址  设为辩论话题

*搜狗拼音输入法,中文处理专家>>

我要发布Sogou推广服务

新闻 网页 博客 音乐 图片 说吧  
央视质疑29岁市长 邓玉娇失踪 朝鲜军事演习 日本兵赎罪
石首网站被黑 篡改温总讲话 夏日减肥秘方 日本瘦脸法
宋美龄牛奶洗澡 中共卧底结局 慈禧不快乐 侵略中国报告



说 吧更多>>

说 吧 排 行

茶 余 饭 后更多>>