新能源汽车准入门槛提高 核心技术是关键

　　《新能源汽车生产准入管理规则》（征求意见稿）昨亮相，作为汽车巨头竞争的下一个领域，新能源汽车再次成为焦点。“能否通过考核，核心技术是关键，”一位业内人士表示。

　　规则明确表示，从事新能源汽车生产的企业，应当获得国家发展改革委的许可方能取得生产资格。

　　而要想获得国家发改委的许可，门槛可不低。在新能源汽车生产企业多达15项的准入条件及考核要求中，生产条件要求分为否决项和一般项两类，一般项不符合的比例以不超过20%为上限，但现场考核否决项只要有一项不符合要求，就视为不通过。

　　规则显示，否决项项目包括：至少掌握新能源汽车车载能源系统、驱动系统及控制系统三者之一的核心技术；应具备与所生产的新能源汽车整车、系统及关键总成相适应的试制能力。同时，进入正式生产阶段的产品还应满足生产一致性要求。

　　目前包括大众、丰田、通用纷纷在新能源汽车领域砸下巨资，该领域更不乏本土企业的身影，包括奇瑞、吉利等。“谁能称霸新能源领域，谁就能成为下一代霸主”日本一企业技术研发人员曾如此表示。