通用汽车研发出紧凑型柴油发动机

　　通用汽车公司日前研制出一种容量为13升的普通钢轨涡轮式柴油机，其最大扭矩为200牛米，输出功率可达66千瓦。该发动机是目前世界上同类产品中体积最小的，长度不过460毫米，宽度和高度分别为500毫米和650毫米。

　　安装该柴油机后，欧宝雅特(雅特新闻,雅特说吧)轿车的燃油消耗量仅为每100公里4.8升，而汽车的最高行驶速度可达每小时172公里，且加速周期大大缩短，速度从零增加到每小时100公里仅仅需要13.7秒。这一款新型发动机已经开始应用于新开发的六挡人工传动装置。

　　与其他的柴油机不同，这款新型柴油发动机采用的是一个具有可变几何形状的涡轮增压器，从而使转速介于每分钟1750转与每分钟2500转时最大扭矩可达200牛米，当转速为每分钟4000转时其最大功率可达66千瓦。靠近发动机的氧化催化剂和冷却尾气循环气流可以确保汽车的尾气排放符合欧Ⅳ排放标准。

　　这种体积为1.248立方厘米大小的四阀发动机已经成功帮助通用汽车公司建立起同菲亚特汽车公司之间的合作关系，其增压比为18∶1。高压普通钢轨燃油喷射系统在一个标准大气压条件下工作，每转可以特细的雾状形式喷射燃油5次。该发动机采用具有优异稳定性的灰色铸铁机壳制成，缸径和冲程分别为69.6毫米和82毫米，这些都为其保持平稳运转的特性提供了可能。底板以及气缸盖均采用轻型铝制材料机械加工而成。

　　正是因为该发动机具有排气量小与燃油消耗低的优点，从经济角度看大大减少了汽车驾驶的成本。此外，其依靠链条传动的气门装置同样帮助车主节省了驾车成本，技术保养周期长达两年或者相当于汽车总行程5万公里。