春节刚过，东南汽车、上海通用汽车、一汽大众汽车，便急急打响了车市降价枪声。一夜之间，出现了近20个品牌100余款车型集中跳水的热闹景象，让人大感意外。业内人士分析认为，新车集中上市、消费者购买力下降、产品结构性大调整，是促成汽车集中降价的主要因素，尤其是新车集中上市，是促成车价一夜雪崩的“罪魁祸首”。
原因1
为新车上市让道
图为上海通用雪弗兰新一代景程 3月9日正式上市
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种种迹象表明，3、4月份的车市将迎来一轮新车上市高潮。不少厂家均将重磅新车的上市时间安排在这个期间。据初步统计，目前国内新车上市的数量高达20余款，其中包括南汽名爵、新雅途、上海大众斯柯达明锐、日产骊威、一汽丰田卡罗拉(卡罗拉新闻,卡罗拉说吧)、通用新景程、新标志206、长安铃木天语(天语新闻,天语说吧)、上海通用凯迪拉克赛威、国产MAZDA3、上海大众新桑塔纳、北京现代全系列5款新车等。由于今年的汽车市场竞争更加激烈，厂家在新车推广上不得不加大声势，不少厂家采取低价策略，部分竞争车型在定价策略上甚至针锋相对。资深汽车分析师贾新光认为，在新车扎堆上市或即将上市之前，部分老款车型都会通过降价为新车定价铺路，让出市场空间。因此，新车上市是降价潮来临的主要原因。
(责任编辑：常亚梅)
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