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汽车频道 > 专题 > 八大主流媒体出击315 > 海峡都市报315专题

车市3.15维权 你说、我说 他说


  年年3.15到来之时,几乎成了消费者集中伸冤诉苦之日,这段时间来,汽车周刊也接到了不少读者的投诉电话:驾考新规定引爆了春节前的学车高潮,同时也暴露了驾校的不少问题;买车先试车,可出了事故,该由谁来承担责任?买车前后,经销商服务态度的"冰火两重天"……

  记者从福建省消费者权益保护委员投诉监督部段主任处了解到,2006年,福建省汽车类投诉案例达343件,而相比2005年的241件,增幅高达42%。

其中有关质量问题的案例就有190件,占全部汽车投诉案例的56%,其余的还有包括安全、车价、广告夸张、购车合同等方面的投诉。段主任还表示,由于目国内汽车"三包"规定未出台,处理汽车质量问题比较棘手。

  据统计,中国汽车保有量,2004年为2694万辆,2005年达到3160万辆,年增幅为17.3%。2006年中国汽车实现全年产销突破720万辆,我国汽车保有量达到3860万辆左右,年增幅为22.15%。据估计,未来几年中国汽车保有量将以16%-20%的速度增长,到2010年我国汽车保有量将在6650万-8431万辆之间。这么多的汽车,这么多的车主,哪怕每年有1%的汽车消费者碰到了闹心事,那也是一个不可小视的数目。

  有人说,"3.15"是消费者维权的节日,但消费者不能一年仅过一个"3.15",更不能把解决汽车的质量问题、汽车投诉都寄托于3.15。当事的各方应该将着眼点放在营建和谐的汽车消费环境上,不要作出对双方都无益的食言、失信的举动。在这个大前提下,厂商应该专业造车,严把质量关;经销商诚信经营,坚守信用;消费者理性消费,专业维权。天天都是3.15,不如天天都不用3.15,这才是最好的境界。

  本期,本报汽车周刊与搜狐汽车合作,在8大城市同期开展对"3·15"的联动报道,以期引起全社会的关注,致力于创建和谐共赢的汽车消费环境。

  第一部分:学车:收费依然乱 约车依然难

  报名学车以前,消费者是"上帝"。驾校通过各种各样的宣传手段,拉拢消费者,经常会做出各种各样的承诺。但是一旦交了钱,学员就成了任人宰割的"鱼肉"了,很多权利被取消,诸多承诺统统作废。

  去年3.15的时候,本报汽车周刊就曾有《收费乱 考试难 驾校好坏咋辨》的报道文章,可是一年过去了,这种现象并没有得到改善,反而更多出了其他一些令学员头疼的问题。

  消费者:驾校学员过多 却仍继续招生

  对于学车的人来说,最愤愤不平的感受莫过于"约车难"了。最近,记者就接到不少读者的电话,投诉福州某一驾校因为学员太多,经常安排不上学车。其中一位读者就表示,他是去年3月份交的学费,直到9月份才安排考交规,到现在还在学科目二,学车还没不到一半,两年的有效期只剩一半。而且他还表示,他的教练同时还要教20多个学员。驾校学员"人满为患"了,可是仍在不断地吸纳新学员。

  据记者所了解,由于现在学车的群体不断壮大,再加上有的驾校盲目招生,造成大量学员积压,导致约车非常困难。普遍的情况是,学员在交规考试合格后,要等将近一个半月才能真正练车,此后每次约车要提前7-10天,碰到节假日,约车更困难。

  驾校:学员自身问题导致人满为患

  福州军威驾校校长丁伟认为,学员太多了,导致约车难,主要由于学员自身的原因引起的。很多学员担心以后考驾照越来越难,所以都想赶在4月1日驾考新规定实施之前报名学车。他表示,驾考新规定增加的一些考试内容,有利于学员更好地掌握驾驶技术。现在合格率高的驾校,考试的配额都不够,就更别说那些合格率低的驾校了。

  消费者:教练素质参差不齐

  "学车时,稍有差错,就会遭到大声的呵斥!其他教练看到后也会在一旁大声的嘲笑!不时有很多脏话磞出来!会开车的话谁还会去驾校学呀?谁不得从基础学起呀?身为教练怎么可以嘲笑学员,教练就应该有一个教练的样子。"正在学移库的张小姐不断地向记者抱怨教练太凶。

  "教练经常提醒我们,说他喝的茶叶是这个学员送的,抽的好烟也是那个学员送的,另外一个学员还经常请他吃饭,而他也很照顾那些学员等。"在福州某驾校学习的林先生告诉记者,在教练的多次"调教"下,不得不买了几条烟给教练。

  "和教练搞好关系很重要,他高兴了就能多教你一点东西,让你多练一会车。"尽管窝了一肚子火,林先生还是认为,如果驾校要求不严,学员"讨好"教练是有必要的,他给教练买了烟,就觉得教练对他比对别人好多了。

  教练素质参差不齐估计是许多驾校共有的问题。态度恶劣、要求学员请吃请喝……估计不少学员都有遇到类似问题。

  驾校:教练索贿 学员可获赔偿

  福州吉诺驾校的赵校长认为,教练脾气大,呵斥学员的现象目前还是比较普遍。其实换位思考一下,教练平时比较辛苦,有的学员不用心学,教练可能就会发脾气,这种情况有待慢慢改变。如果教练索贿,经查证实后,学员可获赔偿。情况恶劣的,驾校会开除教练。

  丁校长也表示,如果教练存在这些不良素质,学员要及时与驾校沟通,进行投诉。如果确实存在给教练送礼的情况,驾校将会按照礼品现金价值的2倍给予赔偿。投诉的学员将可享受学车"绿色通道",如任意挑选教练,学车、考试优先,以此保证学员权益。他表示,这一切都关系到驾校的品牌,所以会严肃对待。

  消费者:学车潜规则

  一位刚刚拿到驾照的吴小姐,就和记者抱怨:"我是花了250元,事先去熟悉了一次场地。而且这250元的熟悉场地的费用,有效期仅有两天。可这250元,也得排好长时间的队伍才能轮得上你交。其实,考个驾照花的钱远不止报名的费用。"

  驾校:熟悉场地全由学员自愿

  赵校长认为,考试场地也是花了上千万元建成的,所以熟悉考试场地要收取费用还是可以理解的。但是熟悉场地的费用,根本不经手驾校,不是由驾校收取的。丁校长也表示要不要去熟悉场地,这是由学员自己决定的。不过,很多学员都会选择去熟悉场地,这样,他们对考试才更有信心。

  省消保委提醒:明明白白学车

  省消保委副秘书长薛承枫表示,在学车过程中像遇到上述遭遇的学员不止一两个,现在学开车的人越来越多,驾校因收费标准、服务质量等问题遭消费者投诉的数量也呈上升趋势。

  投诉主要集中在三个方面:

      一是收费"雾里看花",一些学费较低的驾校,会通过提高杂费来达到获取利润的目的,比如补考费、交规学习费等;

  二是学车"千年等一回",目前不少驾校都存在学车人员过多,导致教练工作强度大,学员练车苦苦等待的情况屡见不鲜。

  三是随意克扣证件,比如不交钱就扣住材料,甚至到了领驾照的时候,还要再来"温柔一刀"--收取代领证件费。

  为切实保护学车消费者的合法权益,他提醒报名学车者要谨慎小心,问清楚学费所包含的项目。

  海都提醒:

      详细了解驾校报价

  少数驾校以低价吸引学员,但随后还要加收名目繁多的其它费用等。对此,建议消费者事前问清驾校的报价都包括哪些费用,不包括哪些费用,特别要留心驾校是否存在隐性收费。

  清楚了解学车时间安排

  报名时,要主动向驾校问清楚理论学习、实车练习、考试安排和领取驾照等各段时间安排的大致情况,这样对学车的过程大致做到心里有数。

  报名时不要被驾校招生的口头承诺所误导,交费前一定要签合同或协议,仔细查看合同或协议范本,对与承诺不符的条款提出疑问,并要求驾校前面的口头承诺应作为补充条款写入协议约定。

  保留收据、协议书

  妥善保留好收据、协议书等凭证,学车期间一旦发现驾校存在变相收费等违规行为,消费者可及时向消保委进行投诉。  


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