走马羊城：连番降价未改车市淡季格局？

　　尽管车市降价一波接一波，已经成为全国车市的普遍现象，但在不少主流厂家已对几乎全系列车型全面降价之后，车市的淡季状况依然未能从根本上改变。记者走访车市发现，近两周来，到展厅内看车的人流并未明显增多，到店修车的倒是不少。

　　■厂家追认降价消费者不买账？

　　业内人士分析，相比较春节前后的价格，目前尽管有些车型的价格有了下调，但由于有些车型距离消费者的心理价位还有不少的差距，而且有些官方降价在经销商处早已经实施，二级市场甚至更低。因此，徘徊了几个月的消费者迟迟不肯出手，导致车市略显清淡。专家认为，4月底车市将见起色，5月会迎来今年购车的首次最大高潮。

　　继上海通用、东南汽车和南北大众举起降价的大旗之后，3月26日，东风日产宣布启动“腾飞07挚诚巨惠”计划。这是东风日产为冲刺今年30万辆销售目标而进行的有史以来最大规模的一次调价计划。旗下车型天籁最高优惠2.3万元。

　　有业内人士分析，东风日产此次价格调整，同时在中高档车、中级车展开，尤其是天籁的降价，有可能引发马自达6、御翔、戈蓝等品牌跟进，而雅阁、君越等主力车型一般不可能坐视不管，定会伺机而动。据悉，东风日产此番大规模的降价，很大程度上是迫于巨大的产销目标，当然也来自竞争对手降价的巨大压力。

　　■让利仍是救市最大利器

　　尽管有厂家不断的在降价呐喊，但是在终端市场经销商的一亩三分田里，效果尽管一般，但经销商还是使出浑身解数来招揽消费者。据记者了解，一汽丰田花冠的市场售价优惠额度超过8000元，此举据说除了是给即将在7月份上市的卡罗拉让道促销外，还有一个原因就是应对竞争车型的压力。

　　据经销商透露，花冠1.6也很可能在4月份举行的上海车展上宣布上市，这也填补了花冠系列的排量空白。奇瑞广州经销商告诉记者，A51.6除延续之前送4000油卡的优惠政策外，还多了一种新的选择，如果不要油卡可以选价值7000元的礼包，礼品包括防爆膜，底盘防锈，底盘装甲等。

　　南京菲亚特一家4S店的销售人员表示，除了西耶那优惠13888元外，其他车型也都有将近万元的现金优惠，其中派朗的现金优惠比一月份时的送大礼包更为实惠，现在购买任意车型都有8000元现金优惠，而且均有现货供应。而广州消费者比较喜欢购买的车型思迪近期也出现了大幅的现金优惠，目前有经销商给出的现金优惠高达1.4万元，比2月份的优惠又增加不少，其中，1.3L现在报价8.28万，1.5L自动标准版报价10.08万，而且全系列车型都有现车提供。

　　东风雪铁龙的经销商透露，目前富康和爱丽舍正在进行特促销，其中，爱丽舍16V最高优17000元，最低售价8.98万元。老车型在降价促销，新车型的关注度也不错，长安福特经销商告诉记者，新上市的S－max从17日已经开始交车，目前每个店内大约收到20台左右的订单，听到新车上市，现在出现在展厅内的顾客是较多，但是由于S－max的价格相对于期待许久的消费者来说，价格比上市前心理预期价格要高一点，所以现在还是看的多，买的少。

　　■房价涨　车位涨　推动准车主出手

　　记者在广州的不少4S店看到，尽管有不少厂商的降价优惠措施推出有些时日了，但是展厅内的人流并没有大幅增长，有经销商表示，厂商降价看来效果非常有限。尤其是南北大众降价前后，很多的主力品牌都已经在或明或暗的降价，此后别的品牌跟风降价，这意味着消费

　　者又回到了同一起跑线上来选择购买，降价引发的差异优势不复存在。

　　一汽大众的一位经销商分析，这次大范围的价格下调可能会给车市带来的影响是，受大幅降价的诱惑，一些打算“五一”前后买车的消费者会提前出手，使得全年的车市走势会有所变化。但也有人认为，按照经验，一般要到5月份，车市才会迎来年度的第二个销售旺季，在此之前无论销量还是车价都会处于低谷。

　　去年国内乘用车市场增长15%以上，厂商纷纷调高今年的销售任务，导致今年的销售压力相对较大。但是，这并不说明车市的购买力在减弱，一位资深专家认为，不管目前市场如何，从中长期来看，包括广州在内的整个汽车市场其实蕴涵着巨大的购买力，节节攀升的房价使得一部分消费者从买房的梦想回归到买车的现实，尤其是对于部分炒房者更是如此，增长了近30％的股市市值使得一部分赚到钱的股民自然的将身影转向车市，或买车或换车。甚至每个小区的泊车车位因为土地紧张而不断升价都有可能会导致一些消费者因为抢占车位而赶紧出手买车。专家表示，总而言之，淡季是暂时的，就2007年来看，4月底车市将见起色，5月份定会迎来今年购车的高潮。