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尾气排放解读之国Ⅲ标准车油小常识

  (一)国III标准

  国III标准是指国家机动车第三阶段排放标准(相当于欧Ⅲ标准),其准确定义为机动车尾气排放达到《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(GB18352.3-2005)和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、V阶段)》(GB17691-2005)中的第三阶段排放控制要求。

  

  我国将于2008年1月1日和7月1日起在全国范围内分别对重型车和轻型车的新车上牌执行国III标准(相当于欧III标准),我市将于近期对新车上牌强制执行国III标准。

  (二)国III车

  国III车是指尾气排放达到机动车国Ⅲ排放标准的车辆。国III标准车辆可大幅度削减单车的污染物排放,其尾气污染物质排放比达到国II标准(相当于欧II标准)的车辆减少30%-50%。

  (三)国III油

  国III油是指能够满足国III标准车辆使用要求的车用燃油。我市目前使用的车用燃油质量相当于欧II油,车用汽、柴油的含硫量均为500ppm(百万分之一);将推广使用的国III油质量相当于欧III油,车用汽、柴油的含硫量分别为150ppm和350ppm。

  (四)国II车能否使用国III油

  国II油升级到国III油只是油品的质量提高了,国II汽油的硫含量是国Ⅲ油的3倍,国Ⅲ油比国II油更清洁。国II车加国Ⅲ油是一个由“吃粗粮”到“吃细粮”的转变,对车本身不会造成任何损害,有助于减少尾气排放和保护车辆,因此国II车使用国III油是完全可以的。但国II车即便使用国III油,其尾气排放也不能达到国Ⅲ排放标准。

  (五)国III车能否使用国II油

  对于国III车,使用与其技术水平相适应的国III油,才能尽可能保持车辆良好的技术状态,从而使汽车的经济性、动力性及排放性达到最佳效果。国Ⅲ车配套国Ⅲ油,一方面对车本身有好处,另一方面能保障车辆排放达到国Ⅲ标准。国Ⅲ车使用国II油,车辆的尾气排放不能达到国Ⅲ标准。

  国Ⅲ车在短期内使用国II油,基本上不会对车辆性能造成影响,此时可以通过添加清净剂和适当加强维护保养来减少影响。但如果国Ⅲ车长期使用不符合要求的燃油(尤其是低品质燃油),很有可能损坏车辆性能(尤其是OBD系统),影响发动机的使用寿命,最终用户也将面临较麻烦的维护问题。

  (六)油品标号越高是否越干净

  一些车友存在一种误区,就是把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。市场上出售的汽油有90、93、97等标号,这些标号只是表示汽油辛烷值的大小,代表汽油的抗爆性,与汽油的清洁程度毫无关联。油品标号越高,辛烷值也就越高,也就表示汽油的抗爆性能越好,但标号高不代表它就越干净,高标号的油不代表它是国Ⅲ油。93号国Ⅲ汽油的硫含量为150ppm,而98号国II汽油的硫含量为500ppm。国Ⅲ车加93号国Ⅲ油尾气排放能达国Ⅲ标准,而国Ⅲ车加98号国Ⅱ油尾气就不能达到国Ⅲ标准,国Ⅱ车即使加98号国Ⅲ油尾气也达不到国Ⅲ标准。

(责任编辑:韩哲)
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