把安全握在手中--现代汽车安全技术-搜狐汽车

把安全握在手中--现代汽车安全技术

2007年04月08日19:24 [我来说两句] [字号：大中小]

来源：搜狐汽车作者：狄铭

　　9．智能汽车的发展

　　智能汽车技术的发展是随着智能运输系统ITS的发展而发展的。

目前，欧、美、日等技术发达国家均开展此项目的研究工作。各国按照各自的实际情况进行，其共同特点是，首先由政府出面参加研制，协调好各部资金的筹措和资金的使用管理。其次，着眼于未来，制订长远的研制发展实施规划。

　　与安全有关的智能汽车研制项目包括：

　　（1）危险警告系统──能够防止由于车辆偏离相应的行驶路线引起的碰撞或交通事故。该系统能够通过路侧和车载传感器装置快速收集有关车辆临近区域的车辆位置和移动信息，以及车辆前方影响行驶的障碍物。当系统检测到可能发生危险时，包括车辆偏离行驶车道、两车的距离或行驶速度不合理、车辆行驶前方有障碍物等，该系统发出警告，以帮助驾驶者正确地驾驶汽车。

　　（２）驾驶辅助系统──能够防止由于车辆偏听偏信离相应的行驶路线引起的碰撞或交通事故。该系统通过在前述的危险警告系统中加入自动控制功能来帮助驾驶者对汽车的操控。当系统认为检测到的情况危险时，包括本车或临近区域车辆出现问题以及有障碍物等，该系统的自动车速和转向控制装置以及制动装置便发生作用。

　　（３）碰撞规避系统───利用装备在车辆上的控测装置，如超声波传感器、红外探测器等对车辆的临近区域进行探测，当遇到危险时向驾驶者提供警示或自动采取相应措施。严格地说它是上述两个系统的进一步发展，它包括：

　　①纵向避撞──有助于防止车辆之间、车辆与其他物体或行人之间正面或尾部的碰撞。该系统有助于减少碰撞的数量及减轻受损程度，它包括对潜在或临近碰撞的探测，提醒驾驶者采取即时规避动作并临时性控制车辆。

　　②侧向避撞──有助于防止车辆偏离行驶车道引起的侧面碰撞。该系统为改变车道与驶离道路和车辆碰撞警示与控制，有助于两辆或多辆汽车以及驶离道路的单辆汽车减少侧碰事故。在改变车道时，现场显示器能够连续地监视车辆盲点，驾驶者能够得到有效的临近碰撞警示。根据需要，能够很快地采取自动控制。警示系统还能提醒驾驶者临近的道路交叉口、帮助车辆免于偏离行驶车道，最后在危险状况下提供自动导向及油门控制。

　　③道路交叉口避撞──有助于防止车辆在道路交叉口的碰撞。该系统在车辆驶近或穿越一处于交通控制（如停车信息或其他交通信息）的道路交叉口时，为驾驶者提供迫近碰撞。警报。当交叉口车辆合法通行车道视野不清时，该系统还能为驾驶者提供警示。

　　④视觉强化防止碰撞──改善驾驶者观察道路及道路上或道路旁物体的能力。视觉强化将有助于驾驶者避免与其他车辆或道路上物体相碰撞，也能使驾驶者遵守交通标志及交通信号。该系统要求具备车载探测潜在危险的设备、对危险信息进行处理并且以对驾驶者有帮助的方式显示信息。

　　（4）监测系统──用对驾驶者、车辆和道路状况进行监测并提供警示。车载设备将以不易察沉的方式监测驾驶者状态，在驾驶者困乏或其他身体不适的情况下提出警示。另外，该系统也能对车辆关键部件进行监测，当可能发生功能障碍时向驾驶者了出警报。车载设备还以探测不安全的道路状况，如桥面结冰、路面积水，并向驾驶者发出警示。

　　（5）自动驾驶公路系统──自动驾驶公路系统是智能运输系统的一个长远目标。它包括公路基础设施信息收集系统、路-车通信系统、车-车通信系统、障碍物检测系统、危险警告系统、加速/偏航和间距检测和控制系统、车辆横向/纵向控制系统、自动回避碰撞系统、微机控制节气门系统、微机控制转向机构、微机控制制动系统、人机交互计算机等。它创造了一个近乎没有事故的驾驶环境，能够显著提高汽车的安全性。

　　除了上述主动安全设施外，汽车的主动安全措施还包括提高车辆本身的耐久性、汽车的人机工程学以及如何提供一个舒适的驾驶环境等。

　　汽车安全是汽车设计的重要内容，也是人们最为关心的问题之一。目前，各大汽车厂商都在提高燃油经济性、降低汽车排放的同时，努力提高汽车的安全性。本文不仅从汽车的主动安全技术、被动安全技术以及碰撞试验三方面系统地介绍了汽车安全技术，而且，也从驾驶者的角度介绍了关于汽车安全方面的知识和人为因素，从而使交通安全真正把握在我们自己手中。