舵手马纯济

　　天降大任

　　历史选择了“有准备”的马纯济，而责任感和使命感也让不畏惧挑战的马纯济甘愿为改革做一回铺路石。

　　2006年对于中国重汽的发展是一个承上启下的关键一年，要真正理解这一年对于中国重汽的意义，得先了解马纯济所带领的这个大型国企曾经经历过怎样一段“凤凰涅磐、浴火重生”的岁月。

　　“企业好坏看班子，班子好坏看‘班长’”，对于处于改革中的国有企业，尤其是像当年积重难返、负债累累的中国重汽这样的大国企来说，没有一个能统领全局的领袖和一个极富战斗力的领导班子，也许一切都无从谈起。

　　职工103034人，资产总额137.58亿元，负债168.27亿元，亏损83亿元，欠发职工工资4.42亿元，欠缴养老保险、大病统筹、失业保险等社会统筹资金3.03亿元，工厂半停产、产品堆积如山，员工消极、低沉、无奈，没有目标、没有战斗力，许多人在绝望中走的走、散的散……这就是马纯济来重汽之前，这个曾经一度辉煌的企业所呈现的凄凉景象。

　　要将如此一个复杂的老国企救活，除了要有过人的胆识、丰富的经验，还必须对企业运行和市场经济机制具有深刻的理解、洞察和驾驭的能力。

　　谁能够力挽狂澜，引领这个庞大的机器起死回生，谁有资格胜任这艘斑驳大船的合格舵手，中央重汽问题调查组在考虑，重汽员工也在绝望中期盼。

　　马纯济就在这个时刻出现在中央工作组的视野中。

　　毕业于上海机械学院（现在的上海理工学院）的马纯济，32岁开始担任一家汽车企业的厂长，历任区长、区委书记、济南市经委主任、副市长。

　　一位熟悉他的人告诉记者，当时作为主管工业的副市长，马纯济就因在处理资产重组方面业绩突出而屡受表彰，“他可是当时干事创业的传奇式人物，救活过许多濒临破产的企业。”

　　机会总是垂青有准备的人，这句话在马纯济身上再次验证了其真理性。

　　2000年，在中央工作组召开的“如何搞好国有企业”讨论会上，马纯济对于国企改革的理论，推动了工作组“找帅”的进程。

　　时至今日，仍有人对那次会议上马纯济的发言记忆犹新，一位参加过当时会议的领导告诉记者，“当时与会的其他人只是力陈问题，而对于如何解决都没有好的想法，而马纯济当时表示国有企业困难越多，说明发展潜力越大，我们的责任就是要克服这些困难，变困难为潜力，化潜力为动力，克服困难，解放生产力，这使大家立刻有一种耳目一新的感觉。”

　　这年8月，还在日本带队考察的马纯济被时任济南市市长的谢玉堂紧急召回济南，考察队继续带领队伍赴美洲考察，马纯济只身带着秘书回国，迎接他的是一场艰巨的挑战。

　　一个拥有10多家生产型企业及40多家跨地区、跨行业的各类公司的大型集团，7万多职工，资金枯竭，人心涣散，债务累累，到这样一个企业去做董事长，在当时很多人看来不是一个好差事，更何况，当时的马纯济还有不错的政治前途。

　　于是，亲朋好友打来电话要他考虑清楚，希望他珍惜自己的政治生命，他的老父亲也由于担心，心脏病发作进了医院。

　　马纯济意识到，即将上任的新岗位是一场“摸着石头过河”的国企改革的挑战，也是他这个曾主管济南工业的副市长不可推卸的责任。

　　从不畏惧挑战的马纯济甘愿为改革做一回铺路石，于是他毅然决然地接下了这个沉重的担子，也由此开始书写一段力挽狂澜的传奇。

　　2000年9月9日，马纯济接掌了重汽舵手的位置。