上海车展值得期待车型 Zoom进化马自达2

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　　今天马自达在本届上海国际车展上以媒体预展的形式率先发布了新一代马自达2。虽然马自达2刚刚在今年3月举行的日内瓦车展上全球首发，不过通过此次上海车展，中国的消费者却可以不出国门就能近距离得感受这款马自达“Zoom-Zoom”理念设计的动感小车。但是由于需要做充分的投产准备，此次展出的新马自达2并不能很快上市。马自达（中国）总裁山田宪昭先生在发布会中表示新马自达2未来将会在长安福特马自达公司南京工厂生产，并计划在明年年初投放市场。这也就意味着大家还需要经历大半年的等待，那么新马自达2值得一等吗？

　　图1： 发布会之前马自达2被遮上盟布

　　图2：新马自达2正式在上海车展亮相

　　蓄势待发的动感造型

　　时尚动感的新马自达2又是一次马自达Zoom-Zoom设计理念的延伸。马自达在2000年“千禧年计划”中倡导的Zoom-Zoom的动感风格，如今已经走向成熟，成为马自达汽车家族车型所依循的设计理念，也成为了马自达品牌的灵魂。在之前推出的马自达3和马自达6车型上，Zoom-Zoom理念所体现的动感和时尚造型，造就了马自达新车型开发一个，成功一个的神话。这种独特的设计理念使得马自达树立了富有活力的全新形象并且取得了非凡的商业成功。

　　运动元素贯穿全身的小型掀背车马自达2, 3885×1695×2490mm外观尺寸并不大，后轮也已经被尽量的移至车后的边角创造出2490mm的轴距。虽然马自达2车并不大，但是却配上了紧凑级轿车上常见的195/45R16低扁平率轮胎，相信不久便会出现热改新马自达2的风潮。

　　图3： 流畅动感的线条中体现着对细节的雕刻

　　图4： 全新设计的内饰以圆形为基调

　　马自达MZR发动机

　　除了动感的外观，马自达2在动力配置上也非常出色。以欧洲市场为例,有三种发动机可供选择，分别是 MZR 1.3L DOHC发动机，MZR 1.5L DOHC发动机以及特供欧洲市场的MZ-CD 1.4L 柴油发动机。其中两款MZR汽油发动机都采用了VVT技术，保证动力性和经济性的最优化。MZR 1.3L发动机的最大功率为62kW，最大扭矩为121Nm。MZR 1.5L发动机的最大功率为76kW，最大扭矩为136NM。 其中1.3L MZR发动机配合5速手动变速器时，油耗仅5.1L/100km。

　　在此次发布会中所展示的新马自达2采用的是1.5L MZR发动机，相信在未来量产时，更具性价比的1.3L MZR发动机不会缺席。

　　图5： MZR系列发动机代表当前马自达直列发动机的最新水平

　　总结：新平台值得等待

　　即将在今年开始投产的长安福特位于南京的整车生产基地将制造的车型一直是个大家猜测的迷，虽然在2005年刚刚建厂的时候长安福特就放出风声将会在新工厂生产福特B级平台的嘉年华和马自达2。然而2007年正是福特B级平台升级换代的第一年，福特产品平台升级这一巨大的变化，一度给南京新工厂带来了一丝神秘。

　　此次在上海车展上展出的新马自达2出自福特新一代产品平台B2XX，作为福特小型车平台，可谓承载了福特对未来小型车市场的期待。

按照福特公司的计划，作为这个平台的三款产品同样分别是福特Ka, 福特Fiesta和马自达2。而上代马自达2出自福特公司于2004年建立起来的名为Ford B3的小型车平台。据介绍，全新平台在转向，制动，悬架上都较上代平台做了大量的改进。虽说需要经历大半年的等待，但是新马自达2较旧款无论是在外观还是内在品质都有较大的提升，想必还是一款在明年年初值得等待的小型两厢轿车。

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