论坛组委会副主席欧阳明高教授发表演讲

　　主持人：谢谢唐未德先生。接下来是我们的演讲时间，我们请到了三位著名专家和品牌专家，就中国汽车工业的现状与未来发表演讲。首先我们有请全国政协常委、清华大学汽车工程系的主任、本次论坛组委会副主席欧阳明高教授。

欧阳教授刚刚从国外回来，昨天特地从北京来到上海，做汽车来的，参加本次高峰论坛，我们表示由衷的敬意，下面我们再次以热烈的掌声请出欧阳明高教授，有请。

　　欧阳明高：各位领导、各位来宾、上午好。我不是什么品牌专家，我是一个汽车业的汽车研发人员，今天是第一次参加这么多媒体而且这个话题跟我的本行有点距离的会议，我很紧张。但是我很由衷地感激各位，我第一次感受到社会上对汽车品牌和汽车话题如此地关注，当然以前在媒体上在报纸上也都听说过。但是今天9：30钟的会我看8：30很多人都已经注册，这是我没有想到的，有这么大的阵容，这么多的规模，参加的人有如此高的热情。我深深体会到社会各界对我们汽车的关注和喜爱。我在此由衷感谢大家，作为一个汽车业的从业人员。

　　我们平常作为技术人员往往更多是从汽车的内部来看汽车，那么今天我更多的感受到是怎么样从汽车的外部来看汽车。因为我们搞技术的往往是越想越细，越想越深。但是实际上汽车作为一个整体，最关键的因素我觉得是和人的关系，它作为一个特殊的产品，跟人、社会、自然发生着比其他产品更为密切的这样一种关系。所以真正地我体会到科技以人为本，所以在这里我想作为一个汽车的科研人员对汽车品牌谈谈我个人的看法。中国汽车品牌从过去到未来有三个机遇，要经历三个阶段，我们现在刚刚走完第一个阶段，我们刚刚迎接的第一个机遇是我们进入了汽车社会，我们有一批自主品牌的涌现出来了，在座有很多汽车业的厂商，很多优秀的代表，他们就是这些品牌的代理人。那么在这样一个阶段，我们经历了过去接近一、二十年的引进消化，中国汽车业已经与世界汽车行业全方位融合。那么在这个过程中间中国的汽车从业人员学会了如何来制造汽车，如何来树立品牌，如何来做市场，如何来做服务，我想这是我们过去20年所取得的重大的成功。刚才已经有很多专家说到了，去年我们的自主品牌在轿车中间已经占到了1/4，在总的汽车产业中超过一半，这是一个巨大的成功，也是一个很好的起点。所以我们今天谁在来谈论汽车品牌的时候，我们可能不像过去几年大家对汽车，尤其对轿车，对我们汽车从业人员怀有很深的抱怨，我想现在这个局面已经大大改观，大家对中国汽车自主品牌的信心已经极大地增强。刚刚几位汽车行业的专家已经充分地表达了这一点，所以我们现在可以自信地说，中国汽车自主品牌已经有一批出现了，已经形成了大潮，而且开始走向国外，这是我们非常值得自豪的。那么我作为一个汽车行业的从业人员，对此也欢欣鼓舞。但是这仅仅是我们的第一步。我想接下来的是第二个机遇和第二个阶段，那就是我们现在自主创新已经成为中国的国策，在这中间，我想汽车的自主创新又是全社会关注的焦点。那么这对我们汽车业来说是一个极大的机遇，在这个机遇中间怎么样处理好自主品牌和自主创新之间的关系尤为重要。那么我们一提自主创新往往都会在技术的细节上更多的去想，但是我想自主品牌和自主创新自主品牌的作用也是非常重要的，我认为自主品牌应该说是自主创新的龙头，同时也是自主创新的灵魂，最后它也是自主创新的结晶。所以我想自主品牌在自主创新的全过程和全部各层面的运作中间起着至关重要的作用。我们应该发挥自主品牌这样一个龙头的作用，来带动我们的自主创新。因为只有有了自主品牌，我们才有了平台，我们所有的技术才会有载体，所谓皮之不存毛将焉附，我作为一个汽车技术的开发人员，今天我站在这里，也表明我对自主品牌的认识应该说比以前提高了很多。因为尤其作为整车企业，品牌应该说是整个产品的灵魂，没有品牌就没有附加值，没有品牌就很难得到消费者的认同。那么，所以同时我们做了很多的技术，很多的关键技术，最终都要集成在这个平台上。拜访我现在在科技部863项目里面，我们感到焦虑的很多国家项目最后没有平台来承载它，这就是我们遇到的平台问题，实际上平台最终是由品牌体现的。只有这样我们所有的成果最终才会有结晶，才会有体现。

　　那么在现在这个阶段，经历了第一阶段学习以后，我认为中国汽车自主品牌的创新在目前这个阶段的重点应当是提高品质。在座的汽车行业的很多代表厂家已经在这方面作出了很优异的成绩。但是我还要强调，应该说这是中国自主品牌创造中间第二阶段的第一重点。因为我想在过去很多年，我们对中国自主品牌的印象就是中低档，经济型，一般的低价格。但是我想在现在这个时期，我们已经有了一批品牌，也有了多年的积累和历练，我们应该进入第二阶段，而且已经有不少企业在这方面作出了表率。我想应该带动全行业在第二阶段重视品牌，如何提升品质，我觉得应该是在管理上的精益、做工上的精细、设备上的精良和用户服务上的精心。总之我们要精益求精，把精做到家，最终我们的品牌才会提升。我们品牌的内涵才会丰富。所以我觉得这是我们当前或者说近期应当重点做的一件事情。

　　那么第三个机遇呢我认为那就是全球节能环保的风潮以及技术换代所带来的机遇和挑战。那么，中国的汽车业目前已经是世界第二，我们的雄心是要做到世界第一，如果从产量的角度我想不用费太大劲，十年之内我们肯定是第一。但是如果从一个汽车大国发展成为一个汽车强国，那么这中间我想就是品牌的跨越和提升。那么下一步，再往前走的话，我想技术在这中间会发挥至关重要的作用。节能环保的浪潮给我们提供了技术更新换代的绝佳的机遇。如果说我们在第二阶段仅仅是精益、精细、提升品质，那么我们还很难超越国外的品牌。如果讲到超越，如果讲到我们有雄心壮志做到世界第一的话，我们就必须超越。那么靠什么超越？要靠技术，要靠我们的品牌超过国外的品牌的话，仅仅靠精益精细还不够，那就要靠技术的更新换代。大家知道，当前新能源汽车、电动汽车正在以蓬勃的势头向前发展，技术正在出现突破。我相信，在今后十年，新能源汽车的大潮就将到来。所以我有一个梦想，那就是我们现在所搞的节能环保汽车在今后十年会成为中国自主品牌进一步走向世界，风靡世界一个尖端的武器。

　　总之，最后我想说的是我们来共同努力，把中国汽车的自主品牌做强做大，最后立足于国内的品牌。所以中国的品牌就是世界的。好，谢谢大家。