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汽车频道 > 2007上海车展--壳牌特约 > 2007上海车展评论 > 车型评论

新兴市场展现不俗实力自主品牌闪耀车展

  本次上海车展,力帆和东风柳汽等自主车企带来了自己的产品,试图在今年的家用车市场上占据一席之地。自主车企开始在新兴市场展现自己的不俗实力,为车展增添了一抹亮色。

  力帆520:自主家轿

  作为一个靠摩托起家的自主品牌民营企业,力帆集团在2003年作出“进军汽车产业”的决策,经历了长达近3年的筹备、产品研发及测试期后,力帆汽车终于在2006年推出首款经济型家用轿车产品———力帆520。

据悉,在本届上海车展上,力帆展出的展品中还包括一部搭载中度油电混合动力发动机车和一部搭载力帆自主研发CVT变速箱的新520轿车,力帆汽车表示,自主研发与技术创新是他们不断开发新品、满足市场需求的坚强支柱,其坚持自主研发和技术创新的行动还得到了来自用户的肯定。

  力帆520是采用完全源自自主创新的产品外观设计,搭载与宝马MiniCooper相同的Tritec发动机,整车具有优异的动力性、空间性以及节油表现,高档的配置与相对低廉的价格也使其在同级车市场上具有极高的性价比。

  在树立自主品牌的形象中,力帆汽车通过节油大赛、装人游戏展示其优异的燃油经济性和宽敞空间。

  风行景逸:“秀外慧中”

  东风首款自主品牌家用两厢车———风行景逸,在上海国际车展首次公开亮相。这款由近200位国际汽车专家共同参与设计的五门五座两厢轿车,搭载排量为1.8升的三菱4G93D4发动机,动力强劲却经济省油。最高时速达到185km/h,平均油耗却仅为6.2L。景逸不仅拥有高强度车身,更配备双安全气囊、全尺寸四轮盘刹、ABS+EB等高档配置。而长达2685MM的轴距和205/55R16的宽轮胎能为用户带来舒适的驾驭感受,成为自主品牌轿车中的精品典范。

  风行景逸在内部设计上运用的是先进的数字科技,在车身结构设计和车身刚性方面,均达到较高的技术水准。车身总成扭转刚度高达940KN/rad,完全满足前碰、后碰、侧碰和未来几年将要实施的前偏置碰撞法规的要求,这一点在实车碰撞试验中得到了反复印证。

(责任编辑:常亚梅)
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