专业试驾：路虎神行者2代驾御真实感受

　　3.外形观感

　　设计第一代神行者的时候，路虎就很在意保存越野车应有的硬派感觉，不因它小而设计得过于柔弱。第一代的外形总体上也是受好评的，只是缺乏一点时髦气息。到了神行者2代，厂方的路好走一些，因为之前发现3、揽胜运动版都取得了很高的评价，因此作为家族中最小成员的神行者2代，只要尽可能继承几位大哥的风格，就能确保不犯错误了。

　　神行者2代的整体设计，正是近年路虎风格的标准延续。最近路虎的几款新车，如揽胜、揽胜运动版乃至发现3，好些细节都太过相像，有时甚至令人混淆它们。神行者2没有这种情况，因为它的尺寸比其它几款车要小得多，因为尺寸小，就算用的是几乎一样的线条组合，也显得更加浓缩、精致，成就了神行者2时尚、年轻的形象。

　　神行者2的车身尺寸为：长4500mm，宽2180mm，高1765mm，轴距2660mm。相信大家也发现它有着很不寻常的宽度。就算折叠起后视镜，神行者2的车宽仍达到2005mm，这带来了大空间的优势，但明显的副作用是对日常市内驾驶带来一些不便（例如泊车）。

　　4.外形细节

　　老实说，以当代新车的设计表现来说，神行者——乃至整个路虎的设计风格其实都不算突出。它没有令人叹为观止的曲面，或者神来之笔的线条，但是路虎这种硬朗、率直的风格已经坚持半个多世纪了，如果它要狂追潮流，结果反倒可能万劫不复。神行者2的双圆形大灯、粗犷的金属感格栅、车侧透气孔以及圆柱形尾灯，都是有其传统依据的。抛开创意，“有传统可依”本身就是“名牌”的一个特征。当然，路虎本身的传统也必须与时俱进，尽管方正的线条第一眼不会给人惊喜，但厂方也努力让每个细节更加精彩，他们对神行者2造型设计的描述是：整个车仿佛是由一大块材料切削而成的。听起来有点抽象，但看看它的许多部位，确实有着厂方所说的切削感，创意看起来还不赖。

　　5.内饰设计与做工

　　神行者2的车厢维持了路虎一贯的格局，线条粗犷，但人体工程合理。厂方自豪地说，神行者2的驾驶席周围——无论是设备布置还是空间尺寸——都是与路虎揽胜运动版几乎一样的。我们发现最不一样的就是用料，神行者2车厢里的皮质和塑料，质地都比较硬，谈不上华贵，但符合年轻化的定位，对越野来说更是非常合适的，如果你有机会开神行者2去爬山涉水，就会深明此理。