上海车展新天地谈-展会篇

　　今年会展有特别多新能源的东西。

　　搜狐评论员（李晓非）：从展会上来看一个是电动汽车、新燃料电池的汽车都成为中外厂商发展的焦点，可能作为你们以后广告怎么样接触到这方面，越来越多的产品或者市场广告业肯定会做的，这块做难度是不是会更大一点？

　　张心豪：讲到这个我想到我们做过第一款节能车，其实十几年前在北美就已经发展过这样的车子了，丰田是最早做所谓的混合动力的，我们当初也有做过这个广告，其实很单纯，绿色、自然、干净的东西，就会表现出这辆车清洁的一面，其实这就是一种广告暗示，会有绿山、绿水，很漂亮的镜子，车子上面干干净净，其实干净就让人联想到节能了。

　　主持人：你对福克斯有什么感觉？

　　张心豪：相当棒。我不知道各位知不知道，其实好莱坞名人他们现在已经不追求蓝博基尼，这种车对他们来讲没有意义？越时尚的人追求的是节能车，像莱昂纳多开的就是普锐斯，这个在中国慢慢也许会越来越多的接受。

　　主持人：普锐斯最早上市的时候我们搜狐网站的CEO张朝阳，其实当时是作为普锐斯的第一位车主的身份，也是普锐斯想定位于一个新锐，能够对社会有责任的一个感觉。

　　张心豪：环保车就是这个概念，希望车子有一点点对社会的责任。

　　搜狐评论员（李晓非）：我们看到自主品牌其实也在这次展会上展出了很多清洁能源的车子，现在有一些轻混合动力，他用的电力部分少，大多数还是在用内燃机，但是我觉得作为一个探索是很有意义的。

　　张心豪：至少象征性的厂商关心做这件事情了，对环保意识到了，是一个非常正面的。

　　搜狐评论员（李晓非）：这也是上海车展的亮点之一。

　　这次展会对豪华车的展台有没有特别印象深刻的？

　　张心豪：我也看过奔驰的，有一点很特别，展台有很多竹子。

　　主持人：去年北京车展也是这样的，迈巴赫那个展台有很多竹子。

　　张心豪：竹子东方化的东西，奔驰有一百多年的历史，其实竹子带有东方的意思，也环保嘛，看起来很舒服，会用在奔驰车的展台上其实满特别的。

　　搜狐评论员（李晓非）：我当时看BNW整个色系，特别是旁边MINI展台上，一个平面的广告，用很简单的线条，整个一个是黑底，用点简单的线条勾勒出年轻化、时尚的味道，具体图案和黑色搭配是很耀眼的，正好MINI车放在那儿。

　　张心豪：很突出。

　　主持人：谈谈豪华车。

　　张心豪：豪华车差异就更大了，要么就是非常豪华，坐在里面像皇宫，要么就是非常跑车，跑起来像飞。豪华车是没有妥协的，没有想要上面的消费者也抓，下面的也抓，不可能，他是不绕弯子的，国际，有个人的特定需求，所以他不会妥协、不转弯、不绕圈子。我就是豪华，我就是特别漂亮、特别有速度、特别好，会很直接的把他想要传达的东西告诉你。再更多以后，什么都不讲地我们可以看到像保时捷，就放一张图片，够了，大家就知道它是怎么回事了，不需要语言去做沟通的，品牌本身就在说话，他的品牌自己就告诉你我在做什么，新车上市，就这样了。

　　主持人：那我们那张图片怎么拍啊，这是困难。

　　搜狐评论员（李晓非）：其实越简单就是越困难的。

　　郑建国：如果第一印象没有就没有印象，很简单的东西，所以越简单越难做。

　　张心豪：是的。

　　主持人：刚才谈到比较喜欢MPV、休旅车。

　　搜狐评论员（李晓非）：…的风格在这次展会上也是比较受关注的，是比SUV更新的，典型的例子就是搜狐旁边的FX4。

　　主持人：正好我们搜狐汽车也有这样的活动，写博客送汽车，就是FX4。作为中国消费者来说，他可能又想能走破路，又想走到城里面很体面的。

　　搜狐评论员（李晓非）：他不需要专业的，因为他不需要玩这些，他其实只需要性能，他又想保留轿车的操控性，又想有休旅车的大空间，城市里边年轻的族群这方面的需求，如果接到像这类车的广告也是一个比较头疼的事情。

　　主持人：元素特别多，要表达的东西很多。

　　郑建国：这种其实就是要表现这么多方面，所以很清楚，就是空间、底盘稍微高一点、后备厢大一点，他大概就会表现这一部分，因为他要强调横跨几种领域的实用。我觉得在表现上不会有太大的困难，而且这个东西的发展可能会越来越多，市场会越来越大，因为中国整个用车这样的市场是直接跳过，跳入中型车、微型车，直接跳过来，什么车都有了，你现在要用什么车，这个车功能多，他会开始朝着这个范围，所以我们的判断是会越来越多这样的车出现。

　　张心豪：而且我认为会有越来越多非常区隔式的车子进入中国，打个比方小钢炮，三门，雷诺、克雷奥等等，慢慢看休旅多个替补的形态，从凯越旅行车出来以后慢慢也导入这个市场，每个人会寻求体现自己风格和自己喜好的车子，这个时候会越来越区隔，不再那么单纯的一个点，会区隔市场越来越明显，敞篷车、旅行车等等，越来越满足消费市场的需求。

　　主持人：刚刚谈到难或不难，其实我特别希望谈一个难表现的例子。

　　郑建国：省油和功能确实不好表现。

　　张心豪：非常难表现，要同视觉上表现。

　　郑建国：表现省油这个太难了，省油每家都想强调，可是这一点很难做，不知道怎么在视觉上做，省油真的很难做。

　　主持人：那后来你怎么办的？

　　郑建国：凯越做过一次尝试，低一滴油，然后透过这个车，车子穿过这个油的反射视觉上稍微放大，可是这种东西还是需要文字，很难体会。

　　张心豪：很难单纯从视觉上看到省油。

　　郑建国：这个动能很难表现。

　　主持人：还有别的吗？

　　郑建国：其他的还好了，就是省油最难表现，速度、空间、隔音、音效这都还好。

　　主持人：宁静呢？

　　郑建国：你在海边海浪很大，你在里面听你的音乐，这就有反映了，环境的对比。

　　主持人：还有别的车这种情况吗？

　　郑建国：其他大部分的省油都是用文字做的，但是要单独一张稿子就是省油这样出现的话，就很伤脑筋。

　　主持人：为什么要看上海车展？为什么以前没有看上海车展，我们看车展想看什么？能看到什么？不光是上海车展，国外车展时间比较长、定位也比较准，你们觉得是什么样的？

　　郑建国：我个人看占来就是喜好的，每个人有喜好的品牌或者车款，很多，不用三四十家展示店去看，还有最新的。对我来讲节省时间，看到很多新的，可能还会有一些意外，会发现这款车特别不一样。我觉得每个人来看一天大部分都可以看到，因为所有展览的东西最重视的，一个是房展、一个是车展嘛。

　　张心豪：我看车展是有目的性的，第一是看趋势、去看风格，就像我提到的累计很多年的品牌会有新的元素，每一次车展都会带入一些新的元素，其实这些元素带进去也是领导人的风潮。我觉得每次去能看到时尚的元素，会有一些期待。第二个目的就是我特别喜欢哪款车有期待出现，对我来讲是目的性的来看车展，我想消费者也有一大部分也是目的性来看，目的性更多是在于准备要购买的，我这次来做一个最好的全面的比较、参观，对比服务等等，是潜在的客户，我希望每家车厂都希望看的一大半都是潜在客户。

　　张心豪：日本的的车模是非常火辣的。

　　主持人：我们点评几个车模。这是马沙拉蒂的车模，公布了他100多万的GT，当时发布会的时候我也去了，这个女孩子特别活泼，不停的在动，你觉得车模跟这个品牌？

　　张心豪：其实服装、造型、化妆都是在车模上要下工夫的，尤其是越高端的品牌会对这种质感要求的越高。

　　搜狐评论员（李晓非）：拍车拍什么景多一点？

　　张心豪：外景、夜景。其实跟车厂自己的风格有关系，欧洲车、德系车一定通过外形，通过外界自然的观景反射在车上质感的东西很多，日系的车希望车子本身是干干净净的，没有任何的树影、倒影在上面的，其实你大概留意一下都会很明显。美系车，像通用就不一定了，看品牌，有的车是非常高端的，会走向外界的，有的车是低端的会走向干净的、漂亮的。

　　车展里面我知道有满多车模都跟我们公司配合过，

　　主持人：国产车愿意找一些国外的车模。

　　搜狐评论员（李晓非）：车展上特别的，一个小卡着车厂车模是三个超胖的美女，就坐在小卡车的后面，很吸引们的。

　　郑建国：车可以载重。

　　搜狐评论员（李晓非）：很小的车子可以坐三个人。

　　张心豪：很幽默、另类的方式展现。

　　主持人：我们车展的香车、美女用了一些光色，姿色光、蓝色光等等来展现。

　　郑建国：这是谁拍的？

　　主持人：我们的工作人员、采编人员，也有一部分是网友拍的上传的，其中网友上传也有可能获奖。

　　主持人：谈谈您的赛车经历或者爱车生活。

　　搜狐评论员（李晓非）：年轻的时候就开始开车，那是怎样的情况？

　　张心豪：我记得读书，很小，初中刚毕业，还不到高中的时候，第一次接触卡丁车，从那时候就开始疯狂的爱上了卡丁车，到99年都还一直在玩卡丁车，曾经想过是不是要走专业的职业车手这条路，现在已经来不及了，太老了。那个时候开始爱上车，我的第一台车其实国内还没有，那款车是喜悦的车，是在1988年、1989年的时候。从那个时候我就开始爱车，那个时候因为年轻，十五六岁，刚接触汽车。

　　主持人：那时候开车是什么样的？

　　张心豪：那时候我妈跟我讲一句话，你千万回家睡觉，不要睡在车上，很兴奋嘛，小朋友，刚有汽车，不想离开汽车。其实我那时候最大的感觉就是很自由，我拥有自己的自由，我想到哪儿就到哪儿，那种感觉是心灵的解放，那一瞬间，我今天想去看海就看海，我想去都市就去都市，尤其对年轻人来讲那是自主的感觉，我掌握自己的行为了，从那个时候开始对车子的理解越来越深，加上我又在玩赛车，对车子会越来越专心，本来只是看看车型，知道什么叫发动机，最后了解非常多的东西，包括轮胎、变速箱、悬吊、刹车，每个环节都想了解，了解不同车厂的历史、背景、内涵，好的车款、失败的车款，你就会越来越投入越来越多的热情在车子上面，换车成了我一种规定的，跟吃饭、睡觉一样我不做是非常难过的事情。没有一台汽车在我手上超过一年，更换率非常高，当然个人喜欢尝试不同的车子。

　　搜狐评论员（李晓非）：换车是什么原因的？

　　张心豪：完全不是以性能为导向的，我非常喜新厌旧，我很喜欢尝试不同的车型，所以其实你看我所拥有的车型历程来看，什么车都有，除了SUV。

　　主持人：为什么啊？

　　张心豪：我不喜欢车子开的很高的感觉，我喜欢趴在地上，我不喜欢高高在上的感觉，我喜欢趴在地上的感觉。因为我个人主要是生活习惯，有些车比如像奥迪X4比较特别了，就是一个房车，但是很不一样的心脏，宝马的M3也是，这两款是一样的，是很有性能的车子，非常棒，但是不知道为什么中国没有进口，其实这点我是满不理解的，我想问问你，为什么M3不能进？

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