就象4月提前到来的艳阳天。尽管有媒体报道说今年汽车消费的淡旺季已经不是很明显,但在迎接五一来临前的传统旺季4月份,重庆车市仍然掀起一个不小的消费浪潮。本刊有关统计显示,4月份,重庆车市的热销场景仅次于今年1月份的新年消费高峰。
中高档车:凯美瑞杀出重围
与上月相比,中高档车销势有较大回升,但从今年总体情况看仍是有所下挫。本刊统计显示,纳入统计的12款主力型中高档轿车,平均每个品牌的月销量近71辆,同比更是下降了16.9%。
整体销势上中高档车两级分化严重,诸如A4、索纳塔、君威等没有达到中高档车品牌月销量的平均数;另一方面奥迪A6、君越等都在100辆以上。与上月相比,凯美瑞、帕萨特、雅阁争夺三强的格局没有大的改观,甚至帕萨特、雅阁的月销量递升还十分明显,但随着凯美瑞产能的缓解,凯美瑞强有利的窜升已令对手阻截乏力——事实上凯美瑞的月销量已是连续第二个月突破200辆。据凯美瑞两家车商通报记者测算,迄今握在他们手里的定单大约还有300多辆。
让人有些意外的是天籁的表现,月销量逐月下滑。二郎附近一车商称与近期修路交通不畅有关,但这显然不是原因的全部。
中级车:福克斯中华同争锋
继去年中级车品牌月销量全面超越中高档车之后,中级车持续维系着对中高档车的这种优势。统计显示,纳入统计的13款主力型中级轿车,平均每个品牌的月销量达到126辆,同比增长32.6%。
中级车整体销势上可谓群雄并起:自主品牌中华、福美来优势明显;宝刀不老的桑塔纳即使剔出出租部分,与中华、福美来基本上也在伯仲之间;赛拉图一路加速,销量月月攀升,与同门略显疲态的伊兰特形成一个比较——实际是证实了韩车双剑出击策略的成功;速腾和标致307首度突破100辆大关,则是本月中级车的最大亮点。标致307车商笑称月度促销活动得力。
地产福克斯继1月份之后,月销量再度突破200辆,与中华并驾齐驱。经销商安福公司总结,是前两月预定07款福克斯引发的蓄水开闸之效。
经济型车:天语SX4羚羊携手并进
与上月相比,经济型车销势有所下滑,但从今年总体情况看应是正常波动。统计显示,纳入统计的14款主力型经济型车,平均每个品牌的月销量约为71辆,同比增加了16.9%。
中级车销势整体上呈阶梯状:从20、30辆到170、180辆都有。乐风( 报价; 图片)、飞度、捷达等均有稳定发挥;菱帅携手蓝瑟开始走出低谷;倒是过去表现一向上佳的爱丽舍、千里马越来越不在状态。
长安铃木成为经济型车最大赢家。天语SX4月销量直逼200辆大关;羚羊即使不算出租部分,月销量也在天语SX4附近。有了结果自然好说原因,长安铃木销售课的李晓刚谈起天语SX4又是时尚又是价格的,滔滔不绝。
但本月,天语SX4和羚羊也面临着波罗和比亚迪F3不小的压力和挑战。
注:文中统计仅限于贯穿全年度的国产车型;两厢车型、改款车型纳入同型号品牌。
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