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车辆定损 众口不一 定损价格谁来做主?

  保险公司定损价格与维修报价不一

  近日,武汉车主杨先生致电本报称,前不久,他的雅阁车左侧车门被撞坏,经保险公司定损后在修理厂维修。杨先生说,提车时,他发现车门仍有异响,修理厂的回答却是保险公司给定的理赔金额过低,无法用原装配件,不得已而使用低价配件。

  据了解,与杨先生有着同样遭遇的车主挺多。那么,遇到类似问题该如何解决?

  车辆定损 众口不一

  在众多保险纠纷中,记者发现保险理赔纠纷多来自于车主与修理厂、保险公司之间的三方争端,这主要还是保险定损的众口不一造成。

  一般发生保险事故时,保险公司定损员到现场对相关车辆进行查勘定损,定损后建议客户到其指定的修理厂修理。

  “这样的话,修理价格比较好控制,毕竟保险公司和修理厂进行合作,价格可以得到很大的优惠,另外也不用客户到保险公司理赔,而是由修理厂和保险公司统一结算。”都邦保险公司的刘法胜经理说,“当然客户也可以自己选择修理厂。”

  麻烦就出在这里。“我在别的4S店维修,报出的价格超过了定损价格。”遭遇过理赔纠纷的车主李先生说,他的车玻璃要三四千,但定损时只给了一千多元。

  对于此种情况,刘经理告诉记者:“由于目前武汉市场上配件定价不一,浮动幅度也不大稳定,所以很难找到一个公认的价格标准,由此产生了一些修理厂和保险公司的争议。”不过他认为,车辆理赔纠纷的问题更多的是沟通问题。“只要消费者和保险公司好好沟通,还是可以解决的。”

  谁能当家?

  那么,究竟谁能对定损做主呢?“这个主要还是要由保险公司来认定,保险公司有这个权力,而4S店不具备这个资格。”刘经理指出。

  消协人士也表示,我国法律没有规定保险公司不能自行定损,所以目前主要的定损评估还是要靠保险公司来认定。“消费者如果不满,可以找保险公估公司进行定损评估。”

  据了解,消费者如果认定保险公司的定损有所偏差,可以找保险公估公司来估价,但是作为委托人则需缴纳一定费用。因此,目前保险公司找保险公估公司的情况较多,“一方面可以把服务适当外包,减轻公司负担,另一方面也好给消费者一个交待。”刘经理这样解释。

  车辆出险 第一时间报告

  对于以后车主的车辆出险后,车主在车辆理赔定损时又该注意什么呢?“第一时间明确的反映事故。”刘经理说,“这样有利于保险定损。”

  出险后,最好在现场马上向交警和保险公司报案,开好相应证明。事后,车主如果发现理赔金额过低,不足以更换标准原件时,应该坚守立场,拒绝在定损单上签字,并且强烈要求到本品牌的4S店去维修。

  值得注意的是,如果在4S店购买保险,在事故发生时可以立即通知4S店相应的保险专员,他们可以提供重要的指导。

  消协还指出,向保险公司理赔时,车主如果到保险公司指定的维修站查勘定损的时候,一定要仔细观察车子的受伤程度,以免个别保险公司定损员少报一些维修项目,拉低赔偿金。另外,即使在4S店维修,也要注意自己的车辆是不是4S店销售车辆的品牌,避免拿非原厂生产的便宜配件给保户的车辆装上。

(责任编辑:马中强)
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