去年,丰田的全球产量达到了901.8万辆,增长了10个百分点,而通用在全球的总产量则为918万辆,两者之间相差了16.2万辆。
今年一季度,丰田以近9万辆的优势领先通用,终于成为76年以来第一个非美国汽车公司的全球销售冠军,当然,尽管还只是一个季度冠军,但是却是个新的开始。
丰田一季度销量首超通用
日前,据丰田官方正式向外界宣布,其今年前3月的全球销量首超竞争对手通用,位居世界销量排行榜的第一位。
今年1月至3月,丰田全球汽车销量上升了9%,第一次突破234.8万辆汽车的销售大关,而通用同期销售了226万辆汽车,全球销量上升了3%,这是丰田首次在全球销量上超越通用,也是76年来第一个销量居首位的非美国汽车公司。
丰田公司的一位发言人表示:“丰田没有时间开香槟祝贺,因为超越通用不是丰田的首要任务,我们的目标从来不是要在全球卖最多的车,我们仅希望在质量上成为最好,只有这样,销量才有保证。”此时,丰田的谦虚表面上像是为了给通用留点面子,实际上倒是给了通用重重一击。
通用欲增加海外市场份额
在今年的首回合交手中落败后,通用方面表示,他们希望今年海外市场的销量能够上升到60%以上。实际上,今年一季度,由于中国等市场的良好表现,通用海外市场销量已经占到总销量60%的份额。
通用首席执行官瓦格纳说:“我希望在不减少国内销量的同时,这个数字还能继续增长。”
通用计划今年在全球销售920辆,这个数字将是继1978年销售955万辆后的最高销售数字。但是,这并不足以超过其竞争对手丰田,因为他们今年计划销售934万辆。
通用表示,今年他们计划在海外市场销售500万辆,这也将会创造他们的一个新纪录。去年,他们在海外市场的销量为420万辆。其中,亚太市场的销量将计划从去年的126万辆增加到今年的150万辆。
中国市场的对决成关键
几乎所有人都不怀疑,今年的交手,丰田将击败通用。
不少媒体分析认为,丰田的胜出归因于其近期在中国市场的良好表现,他们认为由于丰田早期没有足够重视中国市场而被通用占得先机,通用虽然去年在中国的销售增长了32%。但现在随着丰田在中国的扩张,优势又回到了丰田一边。同时,通用在中国市场的表现也保证了他们业绩的上升,据统计,上海通用一季度的销量为10.48万辆,位居销量榜的首位。
如此看来,在海外尤其是中国市场的业绩决定了他们谁能够成功。
今年,对丰田来说,在中国市场最重要的新投放就是卡罗拉,它将在今年丰田的销售业绩上占很大的一块,有消息称,今年卡罗拉的订单计划为10万辆,且不说能否实现,其重要性就可见一斑了。在通用方面,有消息称今年他们将在合资公司投放三款车型,其中新景程( 报价; 图片)目前已经上市两个月了,据经销商处了解到,其销量只能说是一般。“这个区间本来就竞争激烈,新景程的价格如何再下来一点可能会更好,”有经销商表示。
当然,除新车外,他们各自现有产品也是竞争的关键。论总销量,丰田在中国还没办法和通用相比,但是在单一产品上,丰田的实力却不容忽视,比如皇冠、锐志和凯美瑞。与之相比,通用的产品在销量上都只能说是中等,这样下去的话,随着丰田产品线的完善,在中国市场上,通用的优势也将会越来越少。
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