SUV车型将成为东风日产后一步战略重点

　　最新统计数据显示，东风日产4月份以27559辆的销量，首次跃入乘用车销量前五位，是排名前十厂家中销量增幅最大的汽车企业。据悉，销量的"猛然"增长得益于旗下5大系列产品全线畅销，尝到全系车集体发力"甜头"的东风日产则已经准备引进更多新车。

　　前接受记者采访时透露，东风日产今年还会推出至少一款新车，而明年新生产线的建成后，就会再推2到3款新车。

　　4月销量攀升至第五

　　4月份的企业新车销量排行榜上，前3位仍被传统"强势"厂家占据，但最引人注目的则是从上月的第8位一举跃升至第5位的东风日产，其4月销量环比净增8000多辆，增长之迅猛让人刮目相看。

　　虽然有人觉得东风日产的大幅增长很突然，但东风日产市场销售总部副总部长陈斌波接受记者采访时表示，增长是意料中事，是厚积薄发的结果。他表示，东风日产今年计划产销量实现从去年20万辆到今年30万辆的跨越，增幅要达到50％，没有相应准备是很难实现的。一方面,东风日产已在全国建立了250家专营店，有了较高的网络覆盖率；另一方面，多次开展的市场营销活动，也直接促进东风日产品牌影响力的提升。

　　市场分析人士认为，东风日产销量的大幅提升，最直接原因就是旗下5款车型都取得了不错的销量。东风日产目前销售的车型均是与国际同步的最新车型，比如2004年上市的天籁、阳光，2005年推出的颐达、骐达，去年上市的轩逸、骏逸，以及今年的骊威。4月天籁销量达到5305辆，骐达(含颐达)销量达到13791辆，去年刚上市的轩逸在新增1.6排量后开始发力，销量达到5241辆。骏逸以4950辆的销量一举超过老牌的东风风行，在MPV一季度的排名中位居第四。值得一提的是，上海车展期间上市的骊威以极高的性价比赢得了消费者认同，据陈斌波介绍，其预订数量已经超过5000台，。

　　另外，东风日产3月底启动的"腾飞07挚诚巨惠"计划，以增配促销的形式增强了旗下产品竞争力，从此市场销量节节攀升，部分热销车型甚至脱销。

　　SUV是后一步战略重点

　　4月份良好的销售业绩令东风日产员工很兴奋。东风日产赖以实现这一成绩的手段——密集推出新车，也必将一直坚持下去。陈斌波在接受记者采访时强调，东风日产在产品线上将走向全系列，产品品类将不断完整，坚持一年推出两款新车，覆盖各个细分市场。

　　骊威上市后，东风日产在轿车市场的产品线已经接近完整，覆盖从8万～30万元以上的各个市场，但独独在SUV市场没有车型。陈斌波透露，SUV将是东风日产后一步战略重点，而MPV市场尽管绝对数量不是很大，但未来增长前景可观，所以东风日产也将有新车型推出。

　　奇骏明年上半年将国产

　　记者从相关渠道了解到，东风日产将把目前以进口形式销售的日产SUV奇骏(X-Trail)国产。尽管东风日产并没有正面认可将国产奇骏，但根据东风日产高层的说法，奇骏的国产只剩下时间问题。据悉，目前投产准备工作已在东风日产广州花都工厂紧张进行。

　　据了解，进口奇骏的排量为2.5L，售价30万～33万元。国产后，奇骏将推出2.0L型，售价会比进口车型低，接近东风本田CR-V24万元的售价。日产奇骏诞生于2000年，凭借俊朗、充满活力的外表，赢得了世界各地众多消费者的关注和喜爱。据说，在日本市场上，与丰田RAV4和本田CR-V相比，日产奇骏的销量已连续数年位居第一。虽然，2007款奇骏还没有进入国内市场。但从海外上市的新奇骏图片看，这款SUV的造型比目前国内市场销售的2006款产品有较大改动。预计东风日产生产的奇骏会是最新版本。