市场管理规范 三大利好激活二手车市

　　记者日前从二手车市场获悉，今日起，成都市公安局车辆管理所将在晨明汽车城二手车市场、东华二手车市场以及西部汽车城二手车市场三大二手车市场启动二手车前置查验业务，这一举措将进一步规范二手车市场。近期，工商将不再对二手车进行工商验证和二手车评估活动，二手车市场取而代之成为交易活动的主要服务者和管理者，另外，6月1日成都环保限行政策正式“斗硬”，排放不达标准的汽车将可能更多地流入交易市场。

　　三大利好消息让二手车交易市场的经营者们高兴起来。东部晨明汽车城负责人刘挺告诉记者：“二手车本来就是一个朝阳产业，这三件事情将让二手车市更加繁荣。”他表示，近期二手车市相对比较平淡，但是因为这三件事情的到来，会让消费者更加关注二手车市场，而二手车交易市场也会有更大的发展空间。东华汽车城的负责人也对此同样持乐观态度，“汽车市场的自由度更大，功能更全，能更好地服务消费者。二手车业务也会因此更进一步。”

　　前置查验 杜绝问题车

　　二手车前置查验，就是在进行二手车交易前对即将交易的二手车进行前期的身份查验工作，例如这辆车是否是盗抢车辆、是否已经报废或者以前是不是营运车等等。虽然以前进行二手车过户时也会进行查验工作，但是很多消费者是已经谈好价格甚至已经完成交易后才去过户，所以买者的利益还是有可能受到损害。而且车管所地处郊外，交通也不算便利，所以也带来了一些麻烦。但是从今天起，车管所在成都三大二手车交易市场上进行前置查验业务，将彻底改变这种状况。

　　“车管所进场进行前置查验业务，将会让买车者更有信心，不用担心买到问题车了。这样一来，二手车消费者信心更足，二手车卖家更加规范，而且这也为我们以后开展二手车过户一条龙服务提供了方便。”刘挺表示。东华二手车市场还要快一步，配合车管所前置查验业务的实施，它们已经开始开展代办二手车过户业务，“市场商务服务中心将为消费者提供一站式服务，让二手车买主更方便地开上二手车。”

　　市场管理 更加规范

　　2005年10月1日开始实施的《二手车流通管理办法》规定， “进行二手车直接交易和通过二手车经纪机构进行二手车交易的，应当由二手车交易市场经营者按规定向买方开具税务机关监制的统一发票”。日前，二手车市场方收到了相关部门的通知，将在近日起承担相应的责任，过去在二手车市场设点开二手车交易发票，进行二手车评估的工商部门近期将不再对二手车交易进行直接管理，而只对市场方行为进行管理，市场方则直接对二手车交易进行控制和规范。这意味着二手车市场将可以采取自己的方法和措施对场内交易进行控制，促使它们成为二手车市场的管理者，而不仅仅是二手车交易场地的提供方。

　　记者从四川省流通协会获悉，省内二手车交易市场和经营企业前期就已经为取代二手车强制评估费而收取的市场交易服务费初步达成了一致意见，即按照二手车排量和年限确定费用高低，“具体费率还没有最后确定，但是应该比原来的手续费低”，二手车流通协会负责人表示。此后，二手车交易市场可以针对市场需要开设特色服务，例如协助过户、车辆检测、二手车质保等服务，而工商等部门退居幕后，对市场方进行有效管理，这样一来，二手车交易市场有更大的发挥余地，也有利于提高服务水平。而交易费用的降低，将进一步促进二手车市场的发展。

　　环保限行 加热车市

　　去年10月13日，成都市环保局、市公安局开始对城区行驶的机动车实施绿色环保标志管理，中心城区有近14万辆不能达到国家机动车第一阶段排放标准的车辆，今年6月1日起，成都将启动机动车环保标志管理严格执法程序，对无环保标志或过境凭证驶入禁行区域的车辆，将由公安机关依据道法有关规定实施行政处罚。据了解，自去年规定实施之后，只有1.9万辆经过免费检测达到国家机动车第一阶段排放标准的汽车，并申领了环保标志，环保部门估计，去掉1万多辆转出、报废的不达标车和近4000辆整治合格的公交车，中心城区内至少有10多万辆不达标车仍在行驶。如果环保规定“斗硬”，这10多万辆车将成为二手车市场的重要增长点。

　　“ 前期有很多不达标车都在观望，想看看6月1日政策斗硬过后是什么样。所以二手车市场的增量并不明显。但是一旦政策开始严格执行，肯定有很多车主会放弃不达标二手车，这样将会有更多的二手车流入二手车市场。”刘挺说。2006年成都地区有据可查的二手车交易量在8万辆左右，如果能够增加1万辆车源，这就意味着二手车市就有12.5%的增量。这些二手车将主要是化油器车和一些老旧的电喷车辆，虽然价值不高，但是确能为二手车市场带来更多的车源，而它们在省内其他城市将有不小的市场。所以，它们将为二手车市带来更多的活力。