中盘绞杀：六月8款新车上市“抢金”

　　迈腾最引以为豪的是搭载最先进的TSI发动机和DSG六速变速箱。这对传动组合目前在中高级轿车无出其右者。此次试驾的迈腾为1.8TSI版本。TSI是TurboFSI的缩写，FSI即燃油缸内直喷技术，能够在同等排量下实现发动机动力性显著提高、输出更高的功率和扭矩，同时有效降低燃油消耗。

　　采用大众最新一代PQ46平台生产的迈腾虽然尺寸更大，但由于将老款帕萨特B5的半独立扭力梁后悬挂变成了更加紧凑的独立多连杆式，所以在保证中级车所必须的舒适性的同时，底盘及悬挂的调校也更加运动。

　　除了随动转向氙气大灯和SKE无钥匙进入系统以外，最值得一提的就是作为标准配置出现的电子制动刹车系统EPB。另外，按下斜坡保持功能“Autohold”按钮，在坡路上将车停稳后，制动器将自动锁死。

　　对于一汽－大众而言，迈腾的重要性是不言而喻的：它是一汽－大众的最高端产品，也是大众汽车在中国生产的最高端产品，凝聚了大众最新技术成果。对于中国车市来说，迈腾的冲击性也是可以预知的：它的定价将决定着今年中高级车市价格的走向，无论它的定价高或低，都会引起媒体的争论，影响着中高级车市的重新调整，上至凯美瑞，下至新蒙迪欧。

　　预计售价:19.98万-28.98万元

　　期待指数:★★★★★