操控:
今天我们试驾了5速两驱手动豪华型及4速自动档车型。在体验过程中觉得手动档更适合于男性,可以在其中体会驾驶的乐趣。可能是新车的原因,换档有并不是特别顺手,离点有点低,不过值得表扬的是此车的制动非常好,油门的回馈感强。而女性则更能轻松驾驶的自动档(4AT)车型,因为他配备智能电动助力转向(车速感应型电动助力转向)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等和经济型轿车同等的舒适配置。另外由于车身过高的原因,在高速过弯时稍微倾。
配置:
作为家庭多用途车进行普及的浪迪LANDY,装备女性能轻松驾驶的舒适配置自动档(4AT)、智能电动助力转向(EPS)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等。为安全起见,可选装ABS,且采用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。
动力:
浪迪的发动机在前排两个座椅下方,把前排座椅折叠反掰,你就能清晰的看到发动机舱,发动机各部件排列整齐,从人们不容易发现的地方体现出昌河铃木对浪迪的用心。浪迪采用了与北斗星一样的K14B发动机,1.4排量的他最大功率达到70Kw,与竞争相比功率要大5-10 Kw左右,可以实现比较稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶。手动档(5MT)的油耗为4.7L/100km(50km/h等速)、自动档(4AT)的 油耗为5.8L/100km(50km/h等速),如果不算市区堵车的话,相信该发动机算是比较经济的。
另外浪迪部分车型还有AXC-Ⅲ型(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱系统(4WD),全时四驱不仅仅使用于积雪地区,在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。这在国内排气量2.0L以下MPV中是惟一一款具备全时四驱的汽车。为满足北京等大城市的特殊政策,浪迪还装载了一款符合国Ⅲ(带OBD)法规要求的发动机,也可应对国Ⅳ法规要求。
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