悬架:
浪迪前悬架上采用了以轿车为主要使用的L型臂+悬架梁的新构造,和以往的I臂+横向稳定杆式相比,悬架的定位更加舒适,同时,可以充分地发挥横向稳定杆地性能,从而实现优良的操控稳定性,在过较差路面时,挂上自动2档,就有他发挥的机会了。
安全:
在之前,我还在为浪迪的安全性担心,陪同的工作人员介绍了浪迪的 “被动安全性能”,让我打消了念头。LANDY浪迪以保护乘员为目的,采用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造;同时考虑到保护行人的性能, 在引擎盖和翼子板上,采用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。
小总:
昌河铃木多功能生活车浪迪在市场上找到家用MPV的市场空白,新车在空间、动力等方面都能满足消费的需求。到底他的前景如何呢?市场还是消费者说的算。
型 |
评分 |
点评 |
外观 |
★★★☆ | 既然定位于MPV了,与日本同步的外观是相当有竞争力的 |
内饰 |
★★★ | 做工完整,选材有所提高,但整体工艺有待提高 |
动力 |
★★★ | 手动变速箱档位略感生涩,影响发动机动力发挥 |
操控 |
★★★ | 轿车的底盘给他带来了不错的舒适性 |
实五星为1分,空五星为0.5分,每项最高5分 |
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