第100万台发动机下线 东风康明斯续新章

　　５月２５日，伴随着一台全电控８．９升ＩＳＬｅ发动机隆重下线，东风康明斯发动机有限公司累计生产（包括原柴油发动机厂许可证生产的Ｂ系列在内）的发动机产品已达到１００万台，具有特殊意义的东风康明斯第１００万台发动机将配装在东风公司的旗舰重卡——东风天龙上。

　　美国康明斯集团副总裁曹思德（Ｓｔｅｖｅ Ｃｈａｐｍａｎ）在东风康明斯第１００万台发动机下线仪式上，称赞东风汽车公司与美国康明斯的成功合作已成为全球发动机行业的典范。据了解，近年来东风康明斯发动机有限公司在东风公司和康明斯的支持下，已成为中国中重型柴油机规模最大、技术含量最高的合资企业。

　　东风与康明斯的合作始于上世纪80年代，按双方签署的许可证协议，由当时的二汽柴油发动机厂生产康明斯B系列3.9升和5.9升发动机。1996年，东风和康明斯双方以各占50%的比例合资组建了东风康明斯发动机公司，生产康明斯C系列8.3升发动机。2003年，双方进一步扩大合作，整合了B系列、C系列发动机的相关业务和资产并引进新一代的全电控发动机平台，东风康明斯一举成为中国中重型柴油机行业规模最大、技术最先进的生产基地。目前东风股份仍持有东风康明斯50%的股权。

　　东风汽车董事长徐平也高度评价了东风与康明斯20多年的合作。他表示，与康明斯的成功合作带来了东风汽车与康明斯的共赢。一方面，东风能优先取得最先进的发动机和关键零部件产品，这极大地促进了东风公司在中国市场上形成独特的竞争力，成为卡车制造领域的领航者。同时，在东风打入国际市场的进程中，康明斯也功不可没。另一方面，通过合作，康明斯在中国迅速获得了巨大的市场份额。这种双赢的伙伴关系提升了双方的品牌形象。徐平相信，东风康明斯仍然具有巨大的发展潜力。

　　在活动现场，备受瞩目的13升重卡发动机样机也首次亮相。据了解，东风公司已与康明斯于2005年签署协议，合作开发新一代13升全电控重型卡车发动机，功率范围覆盖400～545马力，将配套于40吨以上的重型高端卡车，同时着眼于满足国际市场的需求。这款发动机目前正在东风公司与康明斯合作设立的东亚研发中心进行开发，预计于2009年在东风康明斯正式投产。 由于该发动机项目充分利用康明斯公司全球领先的发动机技术，能够满足全球重型车市场最严格的排放法规要求。业内专家估计，届时该发动机项目将会给东风汽车带来可观的投资回报。

　　曹思德表示，第100万台发动机的成功下线不仅是东风康明斯的一个重要里程碑，它对东风公司和康明斯公司同样具有深远的意义。20多年前，两家公司的领导走到一起，以高瞻远瞩的战略眼光共同为今日的成功奠下基石，合作双方倾力打造的伙伴关系历经20多年日趋坚固，业已成为行业典范。第100万台发动机的成功下线再次展示出这种双赢合作所拥有的巨大生命力，康明斯与东风公司将继续携手同行，实现共同发展。

　　据了解，东风和康明斯的合作不仅限于发动机，双方还合资组建了上海弗列加滤清器公司以及襄樊弗列加排气系统工厂。2006年，东风公司和康明斯合作设立东亚研发中心，标志着两家公司的合作从产品引进和生产制造层次走向联合研发阶段。研发中心正在进行的关键项目之一就是双方联合开发的13升柴油机。