1926年-1936年:享誉全球
历史的车轮滚滚前行,一战爆发所带来的经济损伤并没有阻碍Škoda前进的脚步。战后的1925年,Škoda同当时国家最大的工业集团Škoda Pilsen集团合作,开始生产以Škoda命名的汽车。这次意义重大的合并,标志着Škoda作为汽车品牌的诞生。
在Vaclav Laurin和Vaclav Klement的理想规划中,Škoda除了汽车以外,还将生产卡车、公共汽车、农业机械甚至是飞机引擎。同时,Škoda公司开始了汽车生产的革命——装配线的引用。Škoda在1930年达到了每天生产85辆汽车的水平,这在当时简直就是奇迹。而伴随着他们不懈的努力,Škoda成为以生产性能优良、装饰豪华的汽车品牌,并开始享誉整个欧洲乃至全球,从此Škoda进入了它最初发展的黄金时期。
进入30年代中期,Škoda蓬勃发展,销量急剧上升,也正是这时,经典的Superb系列开启了它的时代。其中比较有代表意义的是1934年开始生产的640,该车体形庞大,有着充分的存储空间,与此同时,由于成本上得到了有效控制,640价格上更为平易近人,因此,640在当时受到广泛关注,并在销售上取得了很大的成功。而Superb系列最后一款是919型,该车在外观和设计上已经完全脱离了Superb系列的“模式”,有着飞跃性的技术和设计进步,但它也和640一样并不昂贵,深得消费者喜欢。
与此同时,Škoda的运动基因也开始展现出迫人的魅力。1936年,在蒙地卡罗汽车拉力赛中,Škoda运动型Popular荣获“蒙地卡罗”第二名。
小故事:
1936年,Škoda举行了第一次具有纪念意义的驾车环球旅行,开发小组成员开着Popular Škoda车用98天的时间完成了这次旅行。这从某种程度上标志着Škoda已经成为全球瞩目的汽车品牌。
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