招牌 王牌 自主牌 输赢就看你还有没有牌

　　车市就像打扑克，每个厂家手里都捏着一把牌，谁赢谁输就看你手里还有没有牌。

　　一汽－大众和上海大众这两年睡狮苏醒，一番营销改革体制调整后，销售力双双上升，去年领驭、劲情、劲取、速腾、新宝来一组牌使得风生水起。

　　看上去，今年最能和大众系对抗的是丰田，这个刚刚在全球拿下第一名的巨无霸正在中国向全盛时期发展，无论是广汽丰田的凯美瑞还是一汽丰田的锐志皇冠抑或雷克萨斯的ES和IS，丰田过去一两年在中国亮出的张张都是招牌。今年刚过一半，丰田又亮出了一张王牌：卡罗拉。

　　最近有位新玩家也坐到了前5名的牌桌上。奇瑞，这个自主品牌今年让所有的合资巨头都感到了不可思议和头疼，虽然没有哪一款车走上前十名榜单，但奇瑞却能以月走4万的整体销量傲视群雄。小米加步枪的奇瑞为什么能干倒那么多洋枪洋炮？答案其实很简单，奇瑞手里的牌多，而且张张都是自己的牌。

　　不说当初的QQ、风云、东方之子，就说今年，奇瑞短短半年时间已甩出了QQ6、A1、东方之子CROSS、瑞虎3等4款新车，跟在后面马上还有A3、A6、MPV瑞麒，品种繁多、层次鲜明，加上日趋完善的工艺以及无人可及的性价比，奇瑞拿出这么一手亮眼的好牌，怎能不赢得盆满钵满。

　　上海车展上，奇瑞数十款自主研发新产品（包括发动机）让人看得眼花缭乱，而各大合资车展区内老车看到一箩筐，新车却如鹤立鸡群寥寥可数。有位老记者感叹，这就是合资企业的可悲之处，产品和技术受制于人，面对浩瀚的汽车市场，却仅能以老外给出的几款车型通打天下。一句话，牌不在自己手里。

　　当然，自己有牌的奇瑞们还要向丰田大众学习，学习什么是高级牌、豪华牌，学习如果一手好牌在握，怎样打才能更快赢牌。我们已经坐到了最高的那张牌桌上，那么，慢慢来，我想大家应该偷师学艺掌握更高的牌艺。