尹明善：相信小力帆 相信大重庆

　　中国主流媒体汽车联盟在重庆直辖十周年之际，走进重庆大型报道，于2007年6月8日在力帆汽车总部对力帆集团尹明善进行了采访。以下为尹明善答媒体记者问。

力帆集团董事长尹明善

　　尹明善：各位媒体朋友，今天我们的座谈会正式现在开始了。

　　可能多数人都知道，我也干过媒体，原来下海之前是重庆出版社的编辑。但是在直辖前夕，重庆要筹备重庆商报，达到了批文。但就目前负责组建商报的人找到我说没有钱，能不能共同一起来干，干这个商报。所以说我全额出资，由我担当经营副社长。所以商报我是创始人之一。并且直接经营了一年多，他们初期创办的每分钱都是我借出去的。那么在商报这几年，对媒体的艰难困苦很有体会。

所以见到你们很亲切。

　　首先非常感谢你们直辖十周年到重庆来采访，到我们力帆来采访。所以今天我想跟大家汇报的主要题目是两句话，一个是相信小力帆，相信大重庆。力帆是大是小，站在工厂里面来看好像很大，我们有很多的工厂，到今年年底的时候国外会有增加几家。我认为我们还是要按照世界标准来计算，世界标准是年收入小上了10个亿美金可以算中等企业，年销售收入上了100亿才是世界大企业，上了1000亿才是世界特大企业。也就是说我们取得了中等企业的资格，从世界范围来看还是中等企业。另外中国13亿人，所以我认为我们还是一个小企业。在汽车行业里面，人家都比我们实力强大，所以在轿车行业当中也算是一个小企业，但是我就请媒体朋友你们要相信小力帆。

　　中国许多事情都是一些小企业，小老百姓干出来的，你看股市专家不是都说要垮吗？中国著名的股民杨百万，他说一定要垮，他说准，也准，也不准，确实跌了几天，随后也上来了，还会上去，还会超过原来的股值。小股民不是大的资金来谈，不是国内国外的大基金，而是中国的小市民，你要降我偏要买。我听说了一个消息，有一个大的基金，花了20多亿准备来操纵一支股，然后他收购进来了，随后他还想购，可是股民就不听它的话，你20个亿，千千万万勇敢的小市民面前算什么呢，所以他无可奈何，说中国的股市太奇怪了。中国经济有今天，是因为有了许多笑企业长大的大型企业。今天有许多从原来的中小企业长到了大企业，中国还有我们辉煌的明天，就是现在还有许多中小企业还在长大，所以大家不必迷信那些大企业。

　　所以，不管怎么讲，你搞轿车，搞了一年零几个月。现在我们销售的只有一个车型，我们正式上市，我们今年11月份我们的大一点的车要上市，今年12月或者明年要上市，今年推出三个新车，明年也可能推出三个新车。为什么小企业可以相信它呢？这就是力帆人的斗志，比如说我本人是69岁多了，虚岁70了。有的媒体恭维我，属于亢奋的状态。我每次看展览，看车展，感觉到好强大的压力，好惭愧，觉得自己很小，在里面很恨不得有一个地缝钻下去。但是我从来不服输，坚信把它发展好。

　　就在这五年当中，他们看着我们一步步的长大，到了第二届我选为了会长。我很渺小，但是我很坚信小的能长大，所以我觉得我们值得你们相信。

　　我简单说一下，我现在干的主要是摩托车和汽车。先说摩托车，它是一个特殊的产业，是一个经济规律的主线。当一个国家从穷到富的时候，摩托车会越来越多。但到富裕的时候，摩托车就少了，都去买轿车去了。随着日本人越来越富，现在从35%降到了3.5%，很多人买家都用轿车去了。所以摩托车这个行业不会干得很久，所以很多成功的摩托车企业从摩托车延伸到了轿车。比如说日本的本田2，韩国的起亚，原来也是摩托车厂，现在也是做轿车，它现在产150万。中国的一汽、上汽也是如此。所以摩托车是一个特殊的行业，力帆也是这样。中国现在的摩托车还能做吗？我可以说还要做，还要稳步的增长，有5-8年的时间，为什么这么说呢？我认为有三个原因。

　　第一，这两年摩托车国内市场为什么增长？我是中国摩托车商会会长，出口了868万车辆，就全靠出口支撑。今年国内市场突然好起来了，大概增长了35%，大家看不明白，为什么今年增长了？终于我琢磨透了，那就是三农政策。中国有很多农民，给了优惠的政策，相当于每个人拿到900元。农民弟兄有了钱，第一件事情修房子，第二买彩电，第三是买摩托车。这跟城市不同，农村就是买摩托车。那么在7千个亿我估计有1%也就是70个亿去买摩托车去了，所以党的三农政策很好，他不仅改进了农民的生活，还刺激了内需，扶持了跟农民相关的一些产业。所以摩托车行业是三农政策的胜利者。所以中国摩托车工作是一个受惠点，还会受惠5-8年。我们还会修一个更大的、更崭新的一个摩托车厂，就是我们肯认定他有8-10年的发展时间。

　　第二是国际的空间，中国人慢慢富起来了，买家用轿车多了，但是全世界比中国人穷的还很多，至少还有30-40亿，所以在他们哪里有很广阔的市场？日本现在是摩托车强国，但是销售比中国高，日本国国外生产1000万辆，中国就本田，铃木等等。这也是中国摩托车之路，中国摩托车还有广大的国际空间，所以我们在越南和土耳其办了工厂，在泰国也办了工厂，还要在拉丁美洲办工厂。我们力帆到现在为止大概国内和国外的摩托车已经50对50了，在国外生产摩托车包括我们中国出口的，几年之后是国外市场和国内市场的两倍、三倍。所以这是一个巨大的空架。

　　第三，就是高技术的空间。我们中国摩托车都是区县于150毫升以下，所以如果说我们在技术含量，在排量上向上走我们还有空间，力帆在这一点上已经走在了前面。而50、400、600，我们也向800进军。

　　所以我们说摩托车还有很大的发展空间，所以它不是不可以做，还可以大做。目前我们的轿车才10000辆，但是今年提的目标是保五增六。你们都知道中国目前的平均是35000，就一个轿车厂能够做到这个水平就基本持平。所以我们今年到5万辆的话就一定会开始赚钱，所以力帆第一年做五万辆，明年做10万辆。这里跟朋友宣传一下我的观点，我们汽车有更大的发展空间，所以力帆要请大家相信不只是因为我有多大能耐，更主要的是中国的市场好。为什么说中国轿车市场特别好呢？我有一个观点这里跟媒体朋友交流，第一个就是说中国人热爱轿车比国外更爱，外国人从出生至日起在襁褓中，摇篮内，都在父亲的汽车里面，他们不觉得汽车很特殊。可是中国小孩不是，中国的小孩除了达官贵人之外，99.9%的小孩，包括我，从小只能看到人家坐轿车，当轿车从我们身边走过的时候眼睛都盯着不放，心里就在想我为什么不能享用这个东西。可以说在两三岁的时候，中国的小孩都在想我长大以后一定要有轿车。

　　所以这就是为什么中国人消费洋酒世界第一。中国人喝洋酒是什么？就是干。所以中国人消费洋酒世界第一，洋烟世界第一，珠宝世界第一，电脑世界第一，汽车也会世界第一。虽然我们的富裕程度和购买力的丰富还不相称。为什么我们的消费欲望压抑得太久？中国人穷得太久了，我们凭什么不享受一下？所以中国的消费市场，中国的制造业很苦，但是有一点值得宽慰，就是我们有一群勇敢的消费者。只要他们有钱他们一定会买汽车，我特别佩服成都人，也就是他的消费勇敢度很高。成都人是酱油伴饭都要买轿车，因为成都人喜欢享受，所以成都人小不点车中国第一。他们想只要我有，小一点没有关系，以后会慢慢的变大，所以他们勇敢，他们要追求快乐，他们的快乐指数非常高，所以中国对轿车的热爱超过了其他很多国家。我们人均GDP有1700元美金了。这是第一个观点。

　　第二个观点，虽然我们这个地方小，美国的时报呀都到这里来过，他们说以前的统计夸大了你们中国的富有程度，不真实。但是我不同意，通过事实验证，城市人居收入10000多块钱，绝对不是。第一，高级人群的收入他们是能买就高，他们是所得税高。第二，农民的收入没有纳入农民，我们珠江三角洲，长江三角洲哪一家买不起？包括成都平原，包括秦川大地，很多地方的农民收入完全不是统计数据的数字。

　　还有城市的白领的第二职业，当然我不是说当场的记者一定有。本单位写了稿子，换到其他的单位去发，也不是可以发表吗？挣一点外稿吗？但是不说官员们的红包，更不用说他们受贿了。所以你说中国人多少人能够买轿车，绝对不是统计局的数字。正因为如此，所以中国汽车工业从2000年到2006年年均增长46%，这在全世界是破纪录的。我看今年轿车也不会低于40%，今年还会增长。长安福特等于80%左右，这是大幅度的增长。所以中国的汽车工业是高速的增长，已经非常了不起。中国汽车工业非常的可爱，因为消费者不反对他，不骂他。实际上年年好，服务年年周到，价格还年年降，老百姓很高兴。老百姓高兴了，政府也就鼓励。这不像房地产。

　　还有汽车的观念系数是很大，如果创造一千亿的增加值的话，还可以带动很大的销售收入。如果他本身能够提供就业岗位，他还会提供很多的收入。所以有人说，中国的汽车工业带有一个，本身提供了一千多万的就业岗位，间接带动的差不多还有3000多万，占了就业岗位的10%，所以汽车工业是世界第一大工业，是当之无愧的。

　　力帆生产带是带到了一个好的产业里面来了，不是有多大能耐。有人担心，怕我这么大的年纪了，亏到了这里面。如果换作你去也差不多，因为现在的市场太好了。你们是在2006年份开轿车厂的话，一样起来了，因为是这个环境太好。你说小股民真的有那么多的智慧吗？不见得，就是因为形势好，环境好，大家勇敢的去买，赌它一下。所以力帆是值得相信的。

　　相信大重庆。我之所以赶到北京去，今天下午是全国工商联他们搞一个中国商业的大型宣传片，他们已经拿了文稿出来，找了三个大企业，其中有两个老板很有钱。然后明天，是由北大学校主办时候的一次中外对话，但其中有一段大概有两个小时，中国商界百帮，各方都有代表。今天我要请你们相信大重庆，实际上是请你们相信渝商。

　　先说一个前言，重庆直辖虽然才十年，但是解放前，解放初期都曾经直辖过，尽管从属于知道的时间很长，但自古以来重庆都有很大的特色。我曾经写过一个短文，就是巴人说巴，你们没有听说过，比如说我们吃的糕点，我们就说是“粑粑”，我们吃的盐，我们就说盐巴。我们之所以说伤疤，而不叫疤点，是因为巴人善战，是周朝的时候要推翻渝商，在中国史上很有名气。我估计伤疤就是这样来的，因为巴人山善战，所以巴人很勇敢，所以巴和蜀都是一个特色。所以重庆用它独立的地位。

　　还有一个地方是创新，第一个原因是大山大河造就了壮心，我们古时候讲隔山难，隔水难，现在不难了，因为现在交通很便利，可是几十年前，百年前却不是这样，所以重庆人一生出来就碰到大山大河比较恶劣的环境逼着我们要干。

　　第二个，中国的多数城市，比如说成都、西安等他们地处平原，重庆是两江会合，无地可耕。所以重庆是商业文明，大家都知道商业文明比农耕文明更注重创新，中国之所以落后，原来的GDP就是多年来的重农轻商，使我们搞成了很穷的大众化，所以商业文明要创新。为什么呢？因为农民是可以自给自足，一个农民可以什么都不依靠，但是商人就不行。商人非得要和人家合作、协作，所以商业文明更注重创新。

　　下面给大家讲一下渝商创新的成果。比如菜，改革开放以来重庆人创造了很多的菜，酸菜鱼等，甚至改革开放都没有，全都是改革开放后重庆人创造出来的，当然更不要说海内外文明的火锅了，什么鸳鸯火锅等，各种各样都可以去烫，重庆人说“除了皮带不可以汤火锅，其他都可以汤”。

　　给大家看一个表，就是前面工商联出了一本书，就是4900多万民营企业专利申请的前十名的统计，你们看第一名、第三名、第八名都是重庆。为什么重庆有摩托车的辉煌，有他骨子里面的道理。为什么在这么远的偏僻的地方摩托车工业搞得这么如火如荼，根本原因是重庆人从商创新，搞新技术、搞新产品，当然我们的创新还不局限于产品的创新，比如说管理的创新等等。所以我们说这是渝商大的特色。

　　第二个特色是重社会责任。渝商重社会责任的元气是什么。因为农耕文明是自给自足的，商业文明要靠合作，码头工等都要依靠社会，所以商业文明注定了让商业社会的人跟社会不可分割，而农耕文明可以老死不相往来。所以重庆跟社会的关系比较密切。

　　我给大家讲一些渝商重商业的典范。参与了中国人民的解放事业，在解放前夕被国民党杀害，在全中国有没有？有。但在重庆集中的，关系民族社会责任的，这是非常了不起的。

　　另外，有一个会长发了财之后，在解放碑办了一个法国留学班。邓小平等都是这个班的人，所以解放后毛主席说感谢你为共和国培养了两位栋梁之才。汪会长说不是两位，是三位。这就是重庆一个了不起的人物。

　　另外抗日战争中，我们的汉阳兵工厂，民生公司用自己的船冒着被日本军的轰炸的危险，牺牲了很多的船只和人员。所以这是可歌可泣。另外胡止杨先生是原来的董事长，在9月底的时候在北京召开政治协商会，这被国民党发觉，马上把他的银行查封了。我悄悄问他，我说这是怎么回事，他们说他跑到北京去了，被国民党发现了。所以后来他成了全国工商联的主席等，所以重庆的商人真的有很多好的例子。非典的时候中央给重庆播放一大笔的钱，重庆老百姓也捐了很大的一笔钱。另外就是渝商走在前列，我是第一次，所谓商人，老板被选为省部级的副主席，下一届还会有两个出来。也就是会在重庆市的政协或者人大里面当副主席或副主任，另外就是工商联换届，所以重庆的渝商参政议政也走到了前面。

　　重庆是值得大家相信的一个城市，重庆里面蕴藏着巨大的活力——创新。包括我们的政府，我们重庆人创新的实例太多了，为什么我们现在经济总量、我们人均收入这些指标并不怎么高呢？那是因为压抑的结果。就像我们结束80年代，改革了10年，没有什么成绩，什么困难重重，为什么呢？因为重庆当省辖市的时候，重庆不但要缴很多税金给中央政府，还要缴很多的给成都。重庆在1991年的时候纳税总额超过了广东，所以那个时候重庆欠帐太多，所以直辖之后包袱太重，这几年重庆正在调整，但是你们可以看得出来重庆的活力，重庆的冲劲。

　　如果你们愿意的话，可以到解放碑看，晚上一两点很热闹的，重庆就是这么回事，反正有做不完的事，有说不完的规划。所以像重庆这么一个有潜力的城市，我坚决相信再给个5年10年就像改革后的经济，会突然之间爆发，会让世人看不懂。好多事情只有提醒，千万别墨守陈规，一定要以新的观念来看待这些事。

　　所以大家要相信小力帆，相信大重庆。现在请媒体朋友提问。

　　提问：我想分析一下，相信小力帆，就说力帆发展了，它的客观的前景在哪里？比如说你的技术等，包括比亚迪、吉利等，你的后发优势在哪里？

　　尹明善：去年2006年国家统计局对中国的企业集团的竞争力做了一个判断，力帆是排在中国第36名。我们后面的后劲在哪里？我相信会超过长安，体制上的优势我就不讲了，大家都是行家。我想说的是发动机的优势，力帆刚刚成立的时候是做发动机，随后做摩托车，我们做了十几年的摩托车，我们有什么成果？发动机的专利中国第一，发动机的品种中国第一，发动机的产销量中国第一。我们完全掌握了他的核心技术，在这一点上我们在中国上，世界摩托车上都很有名气，产量是250多万台，还卖了120多万发动机，其中有70多万台。还有卖给国内的，差不多一半，我们成为间接出口，他们又卖到国外去了。

　　我们做汽车第一年做出来的汽车发动机和我们在汽车行业干了5-10年，我们和他们比起绝不逊色，甚至我们现在正在逐渐推向市场的发动机，许多指标是中国国产1.6升发动机的第一。我们在这方面确实是有我们独到的地方，我们集中了大量的工程师，大量的专利，大量的工艺。我们在八公里的地方，推平了地，马上要建一个发动机工厂，还准备引进很多的技术。我们靠什么来赶上一些现先行？我们就靠发动机。很多发动机的厂家都是外资的企业，有的合资企业，改都不允许改，一个螺钉都不允许改，不让中国的工程师参与，而力帆拼命在这上面下工夫。我估计在这点我们会跑到第一。

　　第二就是我们的营销。力帆的营销上绝对是有自己的一套，我们大的理念就是毛泽东说的，什么叫做军事，说了很多很多，毛泽东说军事没有这么复杂，说军事就是“打得赢就打，打不赢就跑”。我们到二、三级市场去找我们的甘蔗林，我们在这儿长大，先打有机游击战，摩托车的出口是成功的，我们轿车也是这么干。大城市的人重品牌，中小城市重性价比，比如说一个县城，本来就没有奔驰，他也无所谓，有可无也可。所以我们在城乡接合部和一些大县城，一些地级城市，我们的营销做得很好。

　　摩托车我们有128个国家有我们摩托车的销售网络，我们大概现在有差不多400多位专门搞出口，他们都精通英语，甚至也懂营销。昨天晚上我宴请的就是国内的合作者，他们三个董事都过来的，他们说很高兴，河内市就像现代进入了北京，一样成了北京出租车的主流。力帆已经成为了河内的主流。另外埃及和俄罗斯都要在今年8月进线。在十多以前俄罗斯来了10多个人来考察力帆集团的情况，我们估计国外有三个厂户上线，到明年年底还要增加4-5个，就是可能有7-8家。

　　轿车的出口又有不同，因为摩托车扁扁的，好装集装箱，而摩托车不好装，所以轿车的出口就是办厂，中国也是这样，组装的很多。所以我觉得在发动机的研发、营销上我们不会输于我们的同行，我们的速度一定要比他们快才有可能赶上他们的希望。

　　提问：你好，我是海峡都市报的。我看到门口的口号，请问力帆能不能对这个口号进行说明？

　　尹明善：身为中国人，特别是年纪比较大了，受到一些鼓舞，我觉得中国很多地方都站起来了，唯独我们这个行业还没有。现在我们整个的国家大方针变过来了，但是在起来真不是这么回事。民族工业是民族自信心的基石，民族工业强，民族自信心强，民族工业衰落，民心自信心弱。攻城为下，攻心为上，我也跟美国朋友说。美国人说，为什么抗美援朝我们打不过你们中国人？我说因为你们美国人怕死，中国人不怕，大不了我们死4个人，拼一个人。你们美国人敢来拼吗？所以中国人不怕。如果现在要打的话更不可能了，如果他们要征服中国人唯一的就是要攻心，让中国人认为汽车外国的好，手表外国的好，皮包LV好，什么都外国人好。哪一天中国人还有民族自信心吗？绝对没有。所以我很客气的讲，我对我们的官员从不恭维。咱们的车再破也应该坐中国车，我就坐过力帆车，我家人都说你们那个小不点，奔驰多爽的。

　　所以我老是开玩笑，现在力帆如果拿政府做了，是科技车，今年年底处级车出来了。明年我们一定把厅级车做出来，后来部级车做出来。前年到了首尔，我去干一件事情，我坐一个出租车在首尔，研究到底韩国有多少车，我跑了4天，花了多少出租车的钱以及朋友借给我的车辆，我看到的不到千份之一，我估计这两车都是外国使唤使馆的。韩国人你坐外国的车，去加油，加油站的人会说没有油了。这当然有一些偏激，但是我们可以包容。我不是傻瓜，你怎么扁我都可以，但你不至于说我是一个傻瓜吧。我连利润、风险都不懂吗？所以合资是投资少，风险大。我到了今天，也许我小的时候是求丰厚，因为我是读书人，读书人有两大愿望，就是读破万卷，行万里路。现在我们中国人就要搞品牌，为国家争点技术，为民族争点品牌。到去年底，中国在美国的周刊都没有上榜。

　　当然力帆在中国也是小企业，我前面也讲了，相信小力帆，相信大重庆，谢谢！

　　提问：我是安徽新安晚报的记者，尹总对力帆的发展是有一个宏图大略，我想问一下作为一个民营企业，如果有一天尹总你退下来的时候怎么样确保力帆的事业继续向前推进？

　　尹明善：第一要好现代技术。有一个朋友跟我说了一句非常经典的话。他说，你记住，世界上没有不跨的工厂，只有不跨的上市公司。我觉得他有点武断，之后琢磨有道理。其实上市公司技术比我们先进，他一定要1/3的独立董事，当然他也有一票一票的权，他要发表他的意见，令爱决策的同时和执行的经理是比较严格的划分开，如果我们有一个比较好的企业制度，我相信我们力帆可以发展壮大的。

　　第二，中国人特别爱自己的子女，因为我自己受了太多的苦，希望我自己的子女少受点苦，也希望他们接班，但是我觉得他们有能耐才能接班，没有能耐当个股东就可以了。其实本田的核心竞争力也是发动机，在今日，股份汽车传承我要说福特，福特在上市公司里面只有拥有8%的股份，但是福特家族的中心，特别是生产线的发明。所有的股东，同意8%的股东家族拥有49%的表决权，这很科学。就是说我们给你49%，你不能自己说了算吧，只要你还要争取1%的股权来通过。

　　所以我真的是希望我儿子、女儿能够接班，我也在努力的接班，他们能则接，不能就像福特一样。我想家族有人就当，没有人就外人当，就是这么一回事，我是这么想的。

　　提问：我还想问一下，我们汽车的制造业他应该是一个技术密集型和资金密集型。作为资金密集型来说，无论是新产品的研发，还是新生产线的扩建都需要资金的投入和补充，在这一块我们力帆有没有足够的支撑？

　　尹明善：中国一个新车的开发大概是1500万-1800的开发资金，这是一个。资金密集，摩托车就不同了所以我们有信心，也有办法，我们开发银行是年期的长期的贷款也在谈。我想资金密集能解决，根本原因是什么？是当今世界是一个资金的世界，当今的中国也是资金的中国，连重庆的穷乡僻壤，什么城口县，都是存款大于贷款。钱多得用不完了。在你们看来是缺资金，在我们看来是天下有没有好的项目呀，有没有好的市场，我钱多得来拿不出去呀。朋友们是钱不够更难受，还是钱多了更难受。是你肚子饿的难受还是肚子饱的时候难受呢？这个问题也是显而易见，吃多了站也难受，坐也难受，睡也难受，只想把它吐出来。

　　现在我也是商业银行的董事，我们一天都愁这个钱怎么贷出去。所以只要你有好的企业，好的产品，好的市场，总有办法拿到钱，甚至人家还会把钱送上来。老外跟我们合作多了，我们欢迎，条件就是我要坚持我的理论品牌，不然到时候都是你说了算。大家都知道，房地产的平均利润是制造业平均利润的5倍，我不是傻瓜，我也可以去干。但是由于种种原因，我放弃了，由于官员的身份，弄不好人家会举报我。我成立房地产公司比成立汽车公司还早，所以我觉得共产党对我太好了。把我一个连科长都当不了的人，把我培养成了一个省级干部。我一定要做一个称职的副主席，要对得起他们。

　　提问：你好，我是山东齐鲁晚报的记者，第一次参加这么激动人心的采访老总的这样一个会议，非常受感动。我的问题就是刚才，你总说自己69.5岁了，马上是一个70岁的老人了，那请问你自己打算再干几年，或者说你有自己的有生之年，会将力帆打造成一个什么样的企业？

　　尹明善：我的目标叫做百亿力帆，我希望把力帆打造成百亿销售的企业。然后对我的退休我是活到老，干到老。大家都知道有生理年龄和工作年龄，我说自己是一个工作年龄。大家都听说过，1979年落实政策，79年党向我宣布当时档案搞错了，档案也烧掉，那一天我才成人了，那一天我是41岁了，就是41岁才等于我的18岁，这一天我在政治上才可以进入正常的公民。所以我要减掉23岁，就是46.5岁，所以这就是我的工作年龄。我干事，我上班的时间，我走路的速度，我写文章我都是说我现在是46.5岁，所以如果按46.5岁来算的话，我也还可以干13.5年呀。

　　提问：您是重庆市商会的副主席，我想问一下所有的成功人士都有他们成功的必然原因，你认为你走上这样一个成功的路，必然因素是什么？

　　尹明善：我自己认为我曾经处过逆境，我以前受过批判，这二十几年是我的财富，当时就像孙悟空捣乱，想把它烧死，而孙悟空却练出了火眼睛睛。我把民族看得比较深，尤其是改革开放，一个那么大的政党能够敢于公开承认它的错误，改正错误，这真是前所未有。正因为有前所未有的振荡，这些逆境让我把那些看得比较深，我很认同。朋友们你们都知道很多右派分子很有本事，可是跟他们落实政策之后默默无闻了。很多人都是牢骚满腹，他们觉得社会亏待了他。我很多时候看得明白了，我觉得过去的已经过去了，我看重的是今天和未来，我说我还有未来。我的心态比较好，这个心态是处于21年的逆境的锻炼，那21年的日子可不好过呀。你知道那个监狱的日子，劳动改造的日子很难过的。我从来不想过去了，干嘛要想我有一个副手，当时批判我的时候是急先锋，他说老尹太聪明，太聪明的人反党更可怕，一个笨蛋来反党有可能拿刀来反党，而老尹反党可能造原子弹。

　　我觉得不会后悔，感觉压抑，我想想到今天怎么干，明天怎么干，拼命干，我认为我个人成功的最大优点就是受了逆境的锻炼之后很多事看得很明白。我只会看到未来多少好，我非常喜欢音乐，我是自学的，我还能弹钢琴，我喜欢听一首歌《就是我很丑，但是我很温柔》，另外就是《我的未来不是梦》。所以我基本上不跟我同年人交朋友，专门跟年轻人交朋友，我就怕跟他们讲过去怎么样，我决不跟他们打交道。

　　我最近做了一个决定，我的同学们只要没有出国的，都是我来资助，很多事情我想得比较明白一点。这就是我的成功因素，年轻的朋友们经常后悔，千万不要后悔，后悔是人生最大的毒药，不要想，只管向前走，重新再来。

　　提问：尹总，你好，我是第二次采访。在造车这一块，当时有一个问题，对力帆的前途，你有没有一个规划，我感觉你比上次更加自信了，我觉得你成功的心态非常好。我也看到我们的企业宣传，包括民族担当的责任感，我要问的是咱们很多产品宣传，包括一些形象宣传里面，你作为企业最大的形象代表，在未来的发展里面谈到了企业发展的度的一个问题，在这一块，如果你的工作年龄到了，在后期的发展里面力帆要怎么突进？

　　尹明善：一个是我的现代企业的制度能不能建好，第二个是接班人的培养。我认为“内重于外招”，所以我每年要搞“科举制”。最后选出来了11个人，8个进士，一个榜眼，一个探花。如果当初没有科举的话，不知道有多少人要造反，这次没有考上是因为读书不进，就回家去投悬梁，锥刺骨。但是缺点是他考八股文，是不太符合的。所以考试尽量与跟市场符合，跟企业有关。我们考出来了8个进士，底薪加2000，状元加5000等，至少官升一级。所以我对未来的总裁、董事长给予了科技制的希望。我们要让员工知道你要热爱企业，好好干，你也有这样的希望，也有可能成为我们企业的领头人物。所以我们推出力帆的进士人才制，使百年力帆得到延续。谢谢各位！