依维柯作代步工具 我的地盘我作主

　　车子对于我们来说是什么？国外很多上世纪60、70年代的车还在跑着，国内的用车环境远远没那么好，而且车子还被赋予了很多用途以外的东西。我只是觉得车子就是应该更好的为它的使用者服务，千万不能本末倒置…………

　　我为啥用依维柯作代步工具

　　我要一辆不同凡响的“座驾”！

　　没有人会知道我最早有这个想法的时候居然是在1996年上大学的时候，那会儿有个同班同学家里人都在邮局工作，经常跟我炫耀那里的种种。我那会觉得他很懂车，其中也提到过邮局里的依维柯A30-10。也正是从那会儿开始注意到这款车。在他的描述里这车很神奇，但他说具体如何好我记忆里已经很模糊了。

　　后来，我哥有个朋友也跟我描述过，早年在单位开一个11座的依维柯如何的爽，印象里比较深的就是他说这个车不费油而且提速并不比老三样慢。从这之后我便开始关注在路上跑着的这种车型。

　　后来进了汽车媒体，有了更多的机会去驾驶感受不同的车子，也正是因为有了更多的感受和比较所以我对自己的座驾有些和常人不同的理解，甚至有些叛逆，想想如果整天活在别人的看法里是很累的。

　　有一天我和我身边的人说，我打算换车了，换一辆依维柯做代步工具，几乎没有人相信我说的是真的。有的时候就是这样的，坚持自己的信念不被别人理解会有一种孤独的快感。

　　适合自己的车才是最好的车

　　买车当然算是件大事，还是要进行很多方面的考虑评估，虽然我的选择很特别，但我坚信这是很理性的举动，而且很合适我。

　　我们在媒体的时候评价一辆轿车的空间经常说他的头部空间如何如何，后排腿部空间如何如何。当然几乎所有的人都喜欢过日子的车空间大一些。头部空间嘛最好能站在车里，还能在车里遛弯。还能记得我在买完车开回单位的路上，我们的摄影师比我还兴奋，在车里转悠，体会着每一个座位。

的确，用它运输摄影器材，严冬和酷夏在车里舒适的挑片、讨论选题都成为自然而然的事情。

　　中意依维柯的n个理由

　　很多人看到我开这个大家伙都会关切地问问我：“很费油吧”？这也是我当初抛弃切诺基选择它的主要原因。虽然3吨的自重要比切诺基重出1吨多，但很多人不会想到柴油发动机在油耗方面会让人感觉很吃惊。平时我在综合路况下开，油耗基本在百公里8升多，再加上天气不太冷的情况下，0号柴油要比93汽油便宜一些，所以在燃油上的花费基本不会比捷达高，要知道私家车平均一年在车上的开销有60%左右都是在燃油上。所以，虽然它的路桥费和养路费要高出普通轿车一倍，但整体算下来还是能被接受的。

　　2.8升机械喷射式的增压柴油发动机虽然不算先进，但在耐用和稳定性上都不错。功率小一些，3600转时达到最大的100马力。但在1900转便能达到240牛米的峰值扭矩，这意味着在市区和山路上它都可以有接近甚至超过一些轿车和SUV的道路表现。

　　柴油机的维护比较简单，没有分电器火花塞，靠压燃。有一次发电机坏了，要是汽油车肯定就搁路上了。这个车在用电设备耗尽电瓶的电量后，居然还可以靠推把车弄着，丝毫不影响发动机运转。

　　变速箱的齿比还是更多地考虑载货所以有点不爽，平日里1挡基本用不上，空车30公里推上4挡都不会觉得拖挡。虽然5挡考虑了一定的高速燃油经济性，但超过100公里/小时后，随着转速的提高柴油机的声音比较吵闹了，多数时候就没有心情再加速了。不过我测试过一次，表上超过了130公里/小时还在提速。用GPS测出来在120多公里/小时。如果有6挡就会更好一些了。

　　很多人都很想买柴油轿车和SUV，确实很实惠，但很多原因大城市不给上牌照。2.8升机械喷柴油机在北京也只能拿到黄标，理论上是不让进二环的，但想想这款车在公检法、企事业、邮政、银行里的广泛使用，所以也少有人去约束它。我也算是沾点光吧。

　　别看车大，但大尺寸的风挡和反光镜使车子的盲区很少，车高就可以看得更远，在路上隔离带那边的景色也可以尽收眼底。2.8米的轴距和很多B级轿车相当，但由于前轮转向角更大，所以它的转弯半径比很多A级和B级轿车还要小，开顺了在街上辗转腾挪还是很爽的。我的这款车没有助力，尤其挪车的时候可以达到健身的效果。现在天天开车能健身、不长水桶腰不容易，呵呵。

　　从买车到用车，我的地盘我作主

　　买这辆车的过程也很特别，受买新车贬值率高和未必真打算开很多年这个车的原因，我准备买二手的依维柯，在网上看吧，找不到，很少有个人拥有这个车子。那会在媒体就自告奋勇去做二手车栏目，有欲求的时候就会更加专注，结果二手车栏目做的也不错。

　　在我的理解买车要看人，二手车经销商接触了不少，有些人感觉不好，车子忽悠的再好也不要，能聊到一块的人，就可以多沟通一下，把你的想法和需求告诉对方，每个月给人家寄本杂志，一有合适的车子人家能不想着你么。就这样花了很合理的钱买了一个车况不错的。

　　刚开回家，我爸看了都怒了，觉得我有病。参加厂商组织的媒体活动经常要去酒店，开着这个去，保安上来就问：“先生您送货”？反正很多人都觉得很怪异。但没多长时间这种观点就衰减没了。它对于我来说无论在生活、工作和旅游娱乐都带来了极大的便利。

　　车子对于我们来说是什么？国外很多上世纪60、70年代的车还在跑着，国内的用车环境远远没那么好，而且车子还被赋予了很多用途以外的东西。我只是觉得车子就是应该更好的为它的使用者服务，千万不能本末倒置。