长安星光35“平头车”市场接受严峻挑战

　　在“微车不妨大一点”的指导理念下，长安之星II代、五菱鸿图等新品陆续上市，市场积极响应，同时长安微车则剑锋另指，一款精巧、别致的“小”微面星光35将自6月中旬始陆续在全国推开。与长安之星II代一起一高一低、一大一小构成双子星座，使竞争激烈的2007年微车市场更加充满悬念。

　　这款长安星光35定价在2万多元，是真正的“凸头”、采用了轿车化设计概念、是专门为老百姓定制的平民工具车，拥有价格（“实惠”或者“经济”）、实用、安全、省油、美观、舒适等诸多卖点。据悉，消息发布后，立即引起市场的高度关注。

　　针对这一现象，本报采访了长安汽车市场网络部杨大勇总监，杨总用“平头终结者”为长安星光35进行了定位。“2003年7月国家法规基于对消费者安全负责的角度限定平头车退出市场，但有些微车制造企业采取了对平头微车加个大鼻梁，形成假‘凸头’，并且低价冲击市场，使得平头车名退实在。

至今3万以内的平头车仍然占据着近20%的市场空间，长安集团基于安全和实用双重角度出发，自2005年底就开始研发长安星光35，其目的就是替代和终结平头车市场。”

　　进一步透视这款亮相就引发车市诸多猜想的长安星光35，外型精巧别致，在细节设计上与轿车接轨，如轿车铰链式双侧开门、前轮前凸式设计等都体现了轿车的美观、舒适和安全，一点看不出这是一款冲击低端微车市场的产品，并且长安星光35承继了长安底盘传统的优势，突出了传统“载货”的商用功能，充分保证了较大的载货空间，以上的特点再加上在2万多元的超低价位使得该产品具备了极大的超值预期。尤其是近年来，县、乡级市场开始取代中心城市成为微车的主要增长点，出于生产及生活的双重需要，价位合适的微车深受逐步富裕起来的广大百姓的欢迎，并且消费者在满足生产需要的同时，积极追求安全、舒适和时尚，因此对比目前市场主销的平头车，长安星光35的优势更加明显。其受到市场的热切期待也就在情理之中了。

　　目前以五菱兴旺为代表的平头产品，依然是城乡微车市场主导产品之一，展望后市，长安星光35上市无疑将是一家欢乐几家愁，采访了解到长安星光35产品上市信息的商家，已经流露出了对平头产品的担心，采访消费者几乎100%表示在价位相差不大的情况下会选择长安星光35。据杨总透露，星光35将在6月中旬陆续在全国上市，目前正在进行积极的上市策划准备，主题就是实惠、耐用、突出安全，告别平头微面，选择星光35。

　　时间将会很快临近，星光35的上市是否能真正终结平头微车的时代，我们拭目以待。