“红头63”领衔 国产三菱发动机纵览

　　● 4G64和4G69（沈航三菱）

4G64（左）和4G69

　　这两款发动机排量同为2.4L，4G69为去年刚引入的产品，与前者相比4G69最大的特色就是具有和丰田VVT-i技术类似的MIVEC可变气门正时技术。4G69发动机仍然采用采用的是单顶置凸轮轴，直列4缸，每缸4气门的设计。

东方之子

戈蓝

　　4G64普遍使用在国产经济性SUV上，其最大功率为94kW/5500rpm，最大扭矩是194N·m/2750rpm。需要指出的是4G64在国外已经属于被淘汰的技术，但是由于表现稳定，价格低廉，所以被使用在JEEP2500、帕杰罗速跑、东方之子2.4等一些国产车上。4G69最大功率为115kW/5500rpm，最大扭矩是213N·m/4000rpm，目前戈蓝正在使用改款发动机。

　　目前三菱的发动机在国内还是有一定的市场份额，自主品牌的汽车在一段时间内还要继续依靠其产品。在自主研发发动机方面，奇瑞和吉利起步相对较早，在国内相对领先，但由于产能的原因，其在短期内，还要部分依赖三菱的发动机。其它自主品牌虽然也都在努力研发自己的产品，但出于多方面的原因，暂时也不能完全地使用自主发动机。希望在未来能看见越来越多搭载“中国心”的自主汽车。