从今年初到现在新车不断涌现,随之而来的降价也是此起彼伏,最为明显的是从6月份到7月初,各级别车型均有降价,而且大部分车型的降幅都在10%左右,比去年同期高出了两个百分点,还有的车型降幅竟然达到了20%。
此次降价以中级车为多,而且降幅较大,主要原因是中级车市场非常火热,自然新车也就多,大部分厂商都想在其中分一杯羹。
淡季买车三理由
据业内专家分析,这一轮降价的原因主要是受新车的影响,像卡罗拉、海马3和明锐的上市,对整个中级车市场是个不小的震撼。一直在市场上占优势的思域和三厢轿车思迪受到了不同程度的影响,都优惠了1万多元,降幅在10%左右。
还有就是6月和7月属于汽车销售的淡季,厂商和经销商为了保证全年的销售业绩,而在这个季节降价来赢得部分看重价格的消费者。
再有就是为了给同门新车让路的降价,马自达6 2.3L降价1.5万元就是为了给马自达6轿跑2.0L车型让路,目的是进一步巩固细分市场的份额。福美来2降价5000元也是为了新上市的海马3,避免同门之争。
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