嘴大吃八方--汽车造型中的“大嘴”潮流

　　俗话说“嘴大吃八方”，最近网上漏出新东风标致307的谍照，又是一副大嘴造型，国内的“大嘴族”又将加入一位重要角色。其实，汽车的造型设计就如同服装一样，有它的潮流时尚，尽管绝大多数厂商都希望把自己的产品做得与众不同，但是，在某个时期，总是有某些设计元素是相似的。

　　随着国内越来越多新车同步引进，我们也能感受到当前国际车坛最新的设计潮流，从这两年的上市新车来看，我们至少可以总结出其中一个最“流”的设计：大嘴。

　　虽同为“大嘴族”，但也是各有各的风格。有的圆、有的方、还有的扁，大家都想在追随这股潮流风格的同时，再刻画出自身清晰的家庭脸谱，以免被湮没在这众多“大嘴族”中。以下，我们就来看看各款“大嘴车”的不同特征吧！

　　奥迪——官场嘴

　　大家都说大嘴是奥迪搞出来的，其实不太准确，只不过奥迪做得最夸张、最霸道而已。记得在国内最早的大嘴车06款奥迪A6L上市时，大家都对其一张大嘴各持看法，有的说时尚，有的说怪异。于是，说久了，就把奥迪大嘴说出名了，后来看久了，也就看顺眼了，反而成为了潮流。其实大嘴大格栅设计并非现代派的时尚风格，而是融入了一种复古元素。

　　只要查阅以前的老爷车，会发现很多都是大嘴造型，这主要是因为散热的需要。现在大嘴功能性作用已经不重要，重要的是漂亮、张扬。 因此，上海大众将帕萨特B5改为帕萨特领驭时就刻意用U形镀铬装饰勾勒出一个大嘴的“唇线”。其后大众推出的新一代波罗、宝来、高尔夫都采用了这种嘴型及镀铬装饰的“唇线”。

　　雪佛兰——“金牙”嘴

　　与中国传统的“樱桃小嘴”审美观不同，如今大嘴被视为性感的象征，像美国影星茱丽亚·罗勃茨就是以一张大嘴迷倒不少男士。而这种审美观也同样延伸到汽车造型上。美式车型的极富肌肉感的粗犷车身线条配上一张大嘴，到是十分贴切。这在雪佛兰SUV车型上得以充分展现。此后，雪佛兰把家族传统的复合双孔格栅做了很现代的设计，据说灵感来源于鸟类的猎食动作。在国内最新一代的新景程，其前脸就明显透露出雪佛兰当前的这种最新设计风格。

　　此外，同样是美国纯种风格的凯迪拉克也有着一张棱角分明的进气格栅造型，与其刚毅线条的车身造型很协调。还有近年来克莱斯勒的当家花旦300C也有张类似宾利的网状大嘴，为其平添了几分尊贵感。

　　标致——大笑嘴

　　标致近一年发布的各款新车，几乎个个都是“大嘴兽”，标致与奥迪一样，已经将那笑咧咧的大嘴作为自己的家族标志，如新上市的标致407、4007、307的前脸都是采用超大面积的散热格栅与前保险杠融为一体，半椭圆形的大型进气孔恰好形成一张张开的大嘴。而两边黑色的防擦条又恰如其分地扮演了“胡须”的角色，再配合两边“丹凤眼”似的前大灯，活脱脱一个猫科动物的前脸，英气十足。

　　上汽荣威——“怪兽”嘴

　　大家可能都知道荣威的原型车就是英国的罗孚75，但我们发现罗孚75并非采用大嘴造型，只是上汽引入罗孚后，对其进行了国产化改造，而其中最大的改造就是加入了“大嘴”的时尚元素，当然，同时也保留了一款英国原味罗孚的“小嘴”造型。

　　但业界认为荣威的大嘴太过模仿奥迪，并且，造型比奥迪的嘴更为“夸张”。一位荣威的竞争车型销售人士就表示：“荣威的大嘴挂上车牌照远看还行，不挂车牌近看就像只张大嘴要吃人的怪兽。”但从市场反映中看，消费者还就喜欢这种“怪兽”风格，大嘴荣威的销量远远大于“小嘴”荣威。

　　福特新一代——蝶形嘴

　　不知是“大嘴潮”太猛，还是所有的汽车设计师创意都过于雷同，反正越来越多的新车的嘴都大了一圈，特别是欧美车型。大家可以从前阵子播放的最新版007影片中看到，007所驾驶的新一代蒙迪欧嘴角的幅度明显增大，特别是中网以下的进气口。同时，新一代福克斯也采用了同样的口形。福特的“大嘴”相比其他同行来说，算是温柔多了，上半边基本保持现在的风格，只是下半边明显加宽、加厚。

　　也许因为蒙迪欧和福克斯本就采用德国设计，而它“大嘴”的造型也使得这种欧洲味更浓。