广州丰田凯美瑞

　　产品亮点：

　　1、GOA轻量化车身

　　2、四缸16气门双顶置凸轮VVT-i发动机

　　3、具备的AFS自动转向、自动控制亮度的前大灯等

　　车型变迁：

　　1980年1月，丰田在当时CELICA车系的平台上开发出了第一部CELICA CAMRY，这也是CAMRY这个名字的首次出现。

　　1982年，CAMRY正式脱离了CELICA而自成一系，但销售方向发生了改变，主要供出口。随后，在1986年到2005年之间，CAMRY经历了第二代到第五代的变迁。而这段时间里，CAMRY在北美、中国和中东地区推出了不同的版本，获得了巨大的成功，全球累计销量突破了1000万辆。

　　2006年1月9日，丰田在北美车展上正式推出了全新第六代CAMRY和混合动力HYBRID CAMRY车型，再次凭借前卫的外观和优异的性能引起了轰动。同年6月份，第六代国产凯美瑞在全国高调上市。

　　技术分析：

　　广州丰田号称丰田全球系统21世纪最先进的海外样板工厂，生产设备非常先进，保障了丰田先进技术的质量。

　　凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术。高强度轻量化车身设计的使用，使得凯美瑞降低了声噪，并且获得了更优异的空气动力学表现，凯美瑞的空气阻力系数仅为0.29。此外，凯美瑞还采用了麦弗逊式前悬挂，双连杆式后悬挂，让驾乘更平稳，操控感更好。让广州丰田引以为荣的还有凯美瑞配备的AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机发动机。该发动机技术是丰田汽车全球闻名的强项之一。经重新工程设计之后，最大输出功率分别可达108KW和123KW。

　　凯美瑞前灯所拥有的高科技含量也令人信服。其AFS自动转向功能在转向时自动调节照射方向和幅度，大大增加了夜间行车转向时的安全系数；前灯水平自动调节（Auto Leveling System）功能可在后排负载较重而使车身后部下沉、车身水平形成上仰的倾角时，自动调节灯光水平，以保证光线的正常照射角度；自动灯光控制（Automatic light control）功能使车辆进入暗处时会自动亮灯。

　　这几项技术，使凯美瑞在与同级车型包括马自达6、雅阁、帕萨特领域、蒙迪欧等畅销车型中也能更好地赢得市场的欢迎。

　　技术评分：2级（评分说明：1级-远胜于同级新车 2级-胜于同级新车 3级-与同级新车持平 4级-略逊于同级新车 5级-远逊于同级新车）

　　价格分析：

　　凯美瑞号称通杀B、C两级车市，确实有它的优势支撑着。

　　国产之前老佳美的价格已经成为同级进口车的性价标杆车型，国产后，在保障同等质量的情况下，其价格却远远低于进口佳美的价格。这一落差在车市引起了强烈的轰动效应，也在2006年下半年对车市形成了多米诺式的价格挤压，突破了马自达6、雅阁、帕萨特领域、蒙迪欧等一批竞争车型的阻击，并一举夺下中高级车的销量冠军，为细分车市建立了新的性价比标杆。

　　价格评分：2级 （评分说明：1级-远胜于同级新车 2级-胜于同级新车 3级-与同级新车持平 4级-略逊于同级新车 5级-远逊于同级新车）