“戴·克出让克莱斯勒的交易将在9月完成，在那之后北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒（BBDC）的三方股权会重新调整。”上周，在出席深圳京粤汽车销售有限公司成立仪式上，北汽控股公司董事长、BBDC董事长徐和谊首度对媒体证实，合资公司的名字和股权都将调整，“我们目前也在做方案，从目前发展来看，存在几种可能。但可以估计，我们和奔驰及克莱斯勒会有一个很好的结果。”徐和谊看上去胸有成竹。
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尽管北汽、奔驰、克莱斯勒三方股权可能呈现新格局，但BBDC推出新车型的计划似乎尚未受到影响。同往深圳的BBDC副总裁董长征表示，新车型克莱斯勒Sebring(赛百灵)和奔驰新C级轿车都将按计划在年内投产。“我们会加快推进JEEP和克莱斯勒品牌网络建设，目前已经有120家店被批准建立。”
北汽50％股权不会改变
9月，戴·克出让克莱斯勒的交易全部完成，之后才会开始全球合资公司的调整和拆分。徐和谊表示，已经在第一时间和双方探讨未来方案，包括奔驰方面和克莱斯勒的新股东，现在可以肯定的是，在BBDC里，北汽的股份未来也仍会保持在50％，而奔驰和克莱斯勒之前的股份，他们可能会互相转让。对于未来，徐和谊显得很有信心，“国外两个企业之间进行资产调整，从调整结果来看，对克莱斯勒下一步发展肯定有积极作用，现在几乎看不到什么负面影响。
对于拆分后的预想，我认为会有一个很好的结果。”
毫无疑问，北汽希望能挽留住克莱斯勒，而不愿意它在华携手新的伙伴。徐和谊认为，对于克莱斯勒来说，中国市场很重要，而与北汽控股毕竟已经有长期合作，这是不可忽视的；北京市政府也给予了明确支持的态度；还有在北京经济技术开发区已经建成投产的整套克莱斯勒产品生产线，“我想克莱斯勒会好好珍惜这一切。”
奔驰还会引进更多产品
今年北汽集团前5个月的利润增长达到了50％，这其中的大部分是北汽福田的功劳，但BBDC上半年亏损大大减少，也是北汽集团利润增长的原因之一。“前两年，BBDC由于搬迁、建设、投产新品，亏损比较大，但今年我们希望将亏损减少到零。”徐和谊表示。
后续车型能否按计划推出将直接影响BBDC今年乃至未来的成绩表，这一直是大家关注的。但克莱斯勒的被出让事件并未给中国市场克莱斯勒300C销售带来特别影响，董长征表示，6月份，300C销量已达2000台，“我们期盼300C能在豪华车型市场上占有7％或更多的份额。”
新车推出计划也未受影响。“赛百灵今年年内肯定会国产，因为我们必须要进入中高级轿车市场，而且BBDC未来在这一区间要占有很大份额，我们正在作网络等各方面的准备。”董长征还透露，赛百灵的内饰件经过重新设计，车型要针对中国市场改进，目前正在推进中。
“奔驰品牌国产化的推进，我们只会加强，不会削弱。”徐和谊表示，除了将在年底推出的国产奔驰新C级外，以后还会有许多的奔驰新产品引进，“我们正在和德国方面谈。”
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