赛百灵（克莱斯勒Sebring）将在年内投产，奔驰新C级年底或明年初上市,“北京牌”自主品牌轿车生产计划已确定，很久没有发出“声音”的北汽终于忍不住了，将北汽2010年前的新车型上马计划一揽子抛出。
暂不考虑道奇国产化
日前，包括北汽控股公司董事长、北京奔驰-戴克汽车有限公司（以下简称BBDC）董事长徐和谊在内的多位北汽高管出席了深圳克莱斯勒/Jeep3S店的开业庆典时表示，华南市场（特别是广东）销量占克莱斯勒全国总销量的12％～-15％，BBDC希望克莱斯勒300C将来在豪华车型市场上占有7％以上份额。
徐和谊说，包括克莱斯勒赛百灵、奔驰C级轿车在内的多款后续新品将进一步丰富BBDC的产品线，并给未来的中国高级车市场带来很大变化。
北京奔驰-戴克执行副总裁董长征说，定位于中级车的克莱斯勒Sebring（中文名为赛百灵）将在年内投产，奔驰新C级准备年底或者明年初上市。对于戴克集团品牌道奇和漫步者是否会国产的问题，BBDC表示因为销量没有达到可以量产的程度，因此目前没有这方面的打算。
自主轿车命名“北京牌”
北汽集团自主品牌轿车项目进展情况一直被外界关注，徐和谊首次详细披露了这一计划。
徐和谊说，自主品牌车型主要分为SUV越野车和名为“北京”牌的轿车两大系列。预计2008年北京车展拿出第一款，08年北京奥运会时推出第二款车，09年建国60周年大庆时将第三款车将亮相，2010年还会有至少两款车亮相。未来三年，北汽自主品牌将会集中在两个系列当中。但对于具体的上市时间，徐和谊表示，因目前正处于改革及调整的阶段，工作量较大，可能会稍慢些。
徐和谊强调，北汽所研发的首款自主品牌轿车是北汽独立制造的，并不在北京现代内部开发，与韩系车没有任何关系。
北汽今年内不会整体上市
对于北汽集团整体上市问题，徐和谊表态称：现在连具体方案都没有，今年不可能整体上市。
徐和谊表示，今年北汽系统的效益出现了大幅度的增长，较去年相比利润可能翻两番，其中大部分利润来源于北汽福田。也得益于北京奔驰-戴克亏损的减少。谈及北汽集团的上市日程，徐和谊表示“今年肯定没戏”。
因为北汽资产复杂，集团内还有很多困难企业。
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