迈腾驾驶舱：大众的扎实做工让迈腾用实力和事实说话
君越驾驶舱：以豪华主打，辅以科技点缀，导航仪实用而不花哨
两款车内饰的风格都有着很忠实的粉丝，特别是德系车，确实德国人的严谨和一丝不苟让很多人叹服，佩服做工、佩服用料。这里面当然不全都是大众的功劳，奔驰、宝马也功不可没。扎实的做工是德系车的优良传统。举个简单例子：宝来上市时有消费者就是看中了宝来的“小铡刀”折叠钥匙，而选择了宝来。这不能说是冲动，而是信任和肯定。迈腾的内饰以深黑和米色双色调为主，三幅式真皮方向盘手感一流，握感舒适，方向盘上有多功能控制按钮，集成语音、音量、巡航等功能。
中控台布局紧凑，分布整齐划一，在这里你能看到很多熟悉的地方，CD进出口、旋钮的阻尼感、
空调的按钮都在
速腾和其他大众车型上常见，在减少陌生感同时也整合资源。中控台采用的是仿桃木的贴板，这倒是有点狗尾续貂的感觉，其实迈腾的内饰风格已经很棒了，完全没有必要再用什么仿制品来妆饰，少一分浮夸，延续大众扎实的风格确也不错。另外的一种亚金属色面板，这倒是很让人欣赏，感觉很有科技感，很玄。迈腾的
座椅采用的是真皮设计，前排12向电动调节，带有3组记忆功能，可能低一些的车型上没有。座椅的支撑感很棒，透气性不错，中控台上其他部位选择塑料件，但是质感和触感都很到位，没有糊弄人的感觉。倒是空调的制冷效果似乎反映慢了一点，笔者亲历在较热的天气里后排空调效果不佳。
君越的内饰同样不含糊，也是多功能真皮方向盘（4幅式），仪表盘亮度可调，夜间效果绝佳，中控台的按钮布局井然，中央镶嵌有石英钟，出风口为立式，为双区域自动空调，面板上还有一个液晶屏幕，为触摸式，这一点倒是迈腾所不具备的，这个液晶显示屏可以显示导航、音响、油耗诸多功能。君越的音响不错，也是前后、左右独立控制，手指轻点就能控制音量的大小，甚至可以自私点全都集中到你自己的位置。是不是有这个液晶屏幕更能吸引消费者的眼球呢？还得个人喜好。不过希望大众可以规划一下后期的迈腾加装液晶屏幕。君越座椅同为高档真皮，电动调节，中央扶手宽大，承托性不错。君越的其他内饰部件也多选用塑料件，质感尚可，实事求是地讲没有迈腾的做工那么细腻，处理得稍显生硬了一些。看来美国人粗枝大叶的小毛病还有待继续改进。
(责任编辑：多玛)
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