迈腾vs君越你选谁 相同定位不同科技

       迈腾动力： 先进的EA8881.8TSI在同级别中傲视群雄，典型的低转速高扭矩发动机，还有提升空间。但是中断加速不够迅猛。

　　君越动力： 发动机技术先进，动力可与迈腾一争高下，可惜的是自重过大影响提速，自动关闭汽缸技术在2.4车型上没有。

　　说迈腾就得提一下首批国产装备上的EA8881.8TSI发动机。可以这样说现在的TSI发动机是大众的“拳头产品”。进口车的GTI、国产车的斯柯达明锐、再到迈腾都装备了有TSI的发动机，技术先进、动力强悍、节省燃油是这款发动机显著的特点。说那么多玄乎乎的话不好，先看数据，迈腾1.8TSI最大功率118kw/5000-6200rpm，最大扭矩：250nm/1500-4200rpm，再看看凯美瑞的数据：2.4L排量，带vvt-i技术。

最大功率：108kw, 最大扭矩：190nm；还有锐志数据：2.5L排量，vvt-i技术。最大功率：145kw/6200, 最大扭矩：242nm/4400rpm。数据已经显示出，凯美瑞的动力要逊色迈腾太多了。锐志6缸的发动机在最大功率上超过了迈腾，但在扭矩上迈腾还要领先一些。同时迈腾在1500—4200转区间内可以持续提供最大扭矩输出，这就意味着能提供持续的加速，在起步后迈腾就能达到最大扭矩输出，在实际测试中测得迈腾的百公里加速时间在10.3秒左右，与厂家公布的数值相差不大。

　　君越的动力单元来自ECOTEC; D-VVT 2.4L全铝四缸发动机，最大功率（Kw/rpm）： 125/6400，最大扭矩（Nm/rpm）：225/4800，看数值君越与迈腾的差别是最小的，差别最大的还是来自扭矩输出，迈腾领先君越。两车整备质量相差25kg，君越稍重。看来1.8TSI的迈腾和2.4L的君越还真有一拼。

　　光看数据不能武断的得出1.8TSI就一定优于君越，给迈腾装备1.8TSI发动机就能看出大众的主打方向，品质为后盾，动力为先锋。经过不断调校和实验，1.8TSI的动力性能当然了得。但是也要看到它的问题，1.8TSI发动机的压缩比是9.6:1，燃油直喷机器，这样的压缩比加93号汽油还是97号汽油呢？再加上各地燃油品质不尽相同，一旦1.8TSI挑剔的胃口犯了胃病，在当地能得到最准确、全面的维修吗？相比下，君越2.4L发动机虽然动力稍逊，但不挑食，适应性应该优于1.8TSI。　

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