两厢组
长城·精灵
在SUV和皮卡细分市场独领风骚的长城，终于按捺不住寂寞，大举进军轿车领域，并借去年北京国际车展之机，展出了三款个性鲜明的“小车”———精灵、绚丽、酷熊。
长城宣传部部长商玉贵向记者透露，精灵（GWPERI）将是长城进入轿车领域的第一炮，目前各项准备工作已基本就绪，如不出意外，很可能上市时间就在本月。第二款轿车绚丽则紧随其后选在年底上市。
精灵是一款外形时尚的经济型A级轿车，主要针对20～30岁的年轻消费群。首款上市车型配装1.3L汽油发动机，排放达到国Ⅳ标准。悬架系统为先进的麦弗逊式悬架。发动机采用电子防盗系统，保障了泊车安全。电子节气门技术的应用有效降低了油耗，特有的发动机保护功能，能够有效防止驾驶不当对发动机产生的影响。全景天窗设计，改善了头部空间，令车内视野开阔。电磁式背门锁操控便捷。
除此之外，精灵还融入很多长城造车的最新技术，其中两大亮点令人期待。首先，该车采用超轻结构钢制车身，有效降低整车质量。其次，在内饰上进行了重大调整，前置挡台为同级车中所独有。该车将挡台与中控台融为一体，并配合高坐姿设计，符合人体工程学原理，增强了驾驶舒适性。前置挡台带来良好的横向空间，宽大的座椅拥有很好的承托性和侧向支撑力，将运动性和舒适性完美统一。即便是身材高大的驾驶者也不会感到空间局促。
商玉贵强调，长城生产的轿车决不以廉价取胜，而是品质为先。虽然还未最终定价，但5万～7万元的价格区间，在国内自主品牌同级车中，的确不算便宜。
作为长城的第一款轿车，精灵被寄予厚望。商玉贵告诉记者，8月底，精灵将亮相俄罗斯车展，这也是长城轿车首次面对世界的目光。目前，长城已在70多个国家建立了营销网络，精灵将通过该渠道在全球同步上市。
据了解，第一阶段上市，长城要求原有经销商要有独立的轿车销售空间，因此对原有皮卡、SUV销售网络进行了改造升级，并已完成验收工作。但未来计划轿车与皮卡、SUV通过产品组合，实现分网销售。
在目前拥有的300多个销售网点中，有近一半为3星以下销售服务店，在第一阶段长城将不会授予其轿车销售权。但为了进一步扩大市场范围，长城轿车销售网络正在全国招商。预计2008年再增加约100家经销商，并要求全部达到4S店水平。
(责任编辑：柳鹏)
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