近日,长城汽车以净利润7.03亿元、每股收益0.74元和净资产收益率15.76%的优异业绩荣登“首届中国最具价值汽车类上市公司”榜首。此前长城汽车刚刚通过香港H股成功增发1.51亿股,募集资金16.09亿港元。
长城在香港的融资举措,预示着本已占据国内皮卡、SUV两大市场“头把交椅”的长城汽车,正力图谋求在轿车市场取得同样的成功。在国内汽车行业,长城汽车经营质量一直为人称道。目前,该企业自有资金已达40多亿元,此次增发成功是由长城的经营质量和核心竞争力决定的。长城董事局主席魏建军表示,长城汽车将实现一次大跨越,20万辆轿车生产基地马上就要投产,3年后产能提升到50万辆。此次募集的资金,主要用于整车及核心零部件的生产设施和创新研发。
“募集的资金为这些规划注入了巨大活力,我们可以采购国际顶尖的生产设施,从内在质量上保证产品的高品质,设计出最时尚的车型提供给全世界用户,”长城技术研究院负责人说。当去年长城汽车宣布从皮卡、SUV“跳”向轿车领域时,没有人会想到这个民营企业能在如此短暂的时间里快速打出连环拳:建基地、推新车、搭渠道、搞融资,不声不响地完成了其他企业要用几年才能完成的动作。
魏建军还描绘了长城新的蓝图:计划到2010年,长城汽车产能要达到50万辆,销售收入达到300亿元。未来3年累计投资100亿元,其中20万辆轿车基地新设置投入30个亿,配套零部件基地建设投入40个亿,新产品及研发投入30个亿。
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