东风柳汽·风行景逸
身为中国汽车产业三大巨头之一，东风集团绝对不乏极具竞争力且热销的合资品牌轿车，但在自主品牌轿车领域却迟迟没有动静，不免被人指指点点。不过，这一窘况即将被一款新车的面世所打破，这就是东风柳汽苦心研发四年的力作———风行景逸。东风柳汽副总经理覃柳明近日表示，景逸问世后，东风柳汽开始全面转向乘用车领域，并将成为东风集团自主品牌轿车的生产基地。
东风柳汽市场部负责人告诉记者，景逸这个名字的灵感来自于中国传统文化，力求展现一种动静结合、虚实相益的和谐之美。名字的内涵，在其整体设计中也得到充分体现。景逸的外观来自于德国著名的车身设计公司EDAG，其将中国元素融入到目前国际上推崇的现代简约风格中。
据了解，东风柳汽此次涉足轿车领域，不会为追求低价格而放弃品质，从其9万～15万元的初步定价，也可窥见其欲将景逸打造成一款高价位、超规格大两厢车的决心，景逸将成为两厢福克斯和骐达的有力竞争者。
东风柳汽考虑到，国内尚处在购买第一辆家用轿车阶段，对车的功能要求较为全面。既希望满足日常生活工作需要，又要满足家庭旅游休闲需求。因此，该车长、宽、高4320mm×1804mm×1644mm的超大尺寸，造就了景逸的一大卖点———宽敞舒适的内部空间。配装
三菱1.8L排量的4G93D4发动机，最高时速可达180公里，而实际油耗仅为6.8L。此外，西门子的驾驶舱内模块设计，将丰富实用的驾驶功能与娱乐体验恰到好处地融合起来。
据介绍，景逸已进入量产前的最终调试阶段，下线仪式也在筹备中。但这位负责人对于具体日期不愿过多透露，只是说企业对于景逸的上市非常慎重，大约会在秋季正式推向市场。据他讲，在初期，景逸除了将选择具有优势的
风行菱智现有销售渠道外，正在招募新的渠道成员，目前对渠道成员的新车上市培训也已开始进行。
(责任编辑：柳鹏)
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