支招:
8月底出手无需等“十一”和春节
中国人买东西,都爱赶着节日,比如春节、“五一”、“十一”,买车也有这个特点,一是厂家在节日有更多优惠,二来节日放假有时间有心情,三来年底钱也宽裕。
“很多车型的让利幅度已接近底线了。”很多经销商都这样说到,纵观这几周的车市也不难发现,几万元的降价幅度都比较常见了。面对如此大的优惠,现在是不是购车的最佳时机呢。
广州美轮汽车有限公司经理李斌认为,按照往年的销售情况看,年底是一年中优惠最多的季节,也可以说是价格最便宜的时候。但春节过后至明年“五一”前,还会有各种形式的促销,然后又是淡季促销,如此循环下去,价格总体趋势是走低的,要是等价格最低的时候买,那不知要等到什么时候。对于具体的购买者来说,只要一款车的价格降到其预算内,其实就已可以考虑购买了,相比于年底便宜的几千元或者很多赠品,早买车也早提高生活质量,淡季出手的话,起码不会在年底时觉得自己买亏了。
一位业内人士建议,即使是淡季,也有区别,在下半个月,4S店为了完成月度销售指标或是清理库存,都愿意作出较大让步和更多优惠,所以下半月购车更划算。
“除非厂家给出降价空间,不然经销商到年底的降幅不会很大”,东风日产华溢店副总经理岳超认为,目前汽车销售利润已经很低了,“十一”和年底的降价促销可能只是形式上的不同,优惠幅度不会差太多。例如现在是5000元现金优惠和2000元礼品,但年底可能有7000元现金优惠。
他认为,对于急于用车的消费者来说,一两千元的差异不会影响其购车计划。反而在实际销售中,一些本打算年底买车的消费者都选择在优惠幅度很大的淡季购车,一个主要的理由是,高温天气下每天打车的钱也不少,还不如买辆车开,“价格让步是一方面,还要看用户的具体需求。”
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