与中国民族汽车品牌领军者奇瑞汽车比起来,同处安徽省的和奇瑞公司所在地芜湖市仅两个小时车程的合肥江淮汽车,显然要低调很多。对于他,更多人的认知恐怕还停留在卡货客等商用车的印象上。而对于其旗下年轻的轿车项目,知晓者不多。
『很早之前获得的江淮首款A0级车的谍照』
虽然已正式推出了自己与韩国现代分手后,单飞路上的第一款转型之作瑞鹰SUV。但从目前市场销量给予的反馈看,瑞鹰注定了是慢热车型且远落在哈弗, 瑞虎等之后。而紧接着接踵将至的转型定妆之作“C级”车C926(宾悦)的上市,江淮显然是加大了宣传造势力度,欲助推宾悦快速走上正好轨缓解自己的下一步压力。因为再之后跟进的四个轿车平台、六款车型,包括宾悦,B级MPV、B级轿车、A级两厢、A级三厢轿车和A0级轿车,都已计划好在未来的5年中陆续推出。所以瑞鹰可以慢热,而宾悦则须一炮而好,否则后面将推出的A级等车型将更加被动,未来的情况很难预料。
『当时还没有充分的证据证明 它是江淮首款A0级车』
但不管外界对江淮的轿车项目给予的评论是保守稳健也好,故做神秘也罢,想要在市场上真正站稳脚跟,江淮就必须有能拿得出手,能经受的起市场消费者检验的工艺成熟,车型新颖,价格理想的好作品。否则,单飞的后来者江淮怕是要有很长的一段艰苦的路继续走下去了。
作为一贯长期支持中国民族汽车业发展的搜狐汽车,通过半年来对江淮轿车项目进展情况的持续多方了解与整理,从今天起将由购车频道的金狐谍栏目独家陆续重磅推出系列节目,神秘江淮轿车探密。为广大关注中国民族汽车产业发展,关注江淮汽车的消费者,车迷,包括股民献上一份大餐。而本期将推出的江淮第一款神秘车型,便是被称为“江淮的千里马”的A0级车。
『“江淮汽车”这四个字 已经充分证明了他的身份』
先将时间倒退回半年前,当搜狐汽车独家获得第一张江淮A0级车型谍照时,始终不敢确信知情人指出的照片中缠着斑马条的千里马竟会出自江淮的旗下。出于谨慎负责,搜狐汽车将那组照片一直处于冰封状态,有点象《变形金刚》电影里开始不被人识的冷藏威震天,最终让世界大乱一样。搜狐又陆续抓拍到了这款缠着胶布的千里马更多路试照片,在众多照片的"震惊下",不得不认可它的身份的确就是江淮的千里马。
或许参照宾悦的命名,我们应该称这款江淮的千里马为江淮“宾马”。
『侧身造型及走线 与千里马如出一辙』
联系悦达起亚的千里马,江淮的宾马来历着实显得蹊跷。再来回顾一下历史,02年11月第一辆千里马正式下线,12月初在北京大饭店举行市场投放仪式。此后,千里马1.6升、1.3升及04款,05款,06的20万辆纪念款陆续上市,直到替代车型RIO的到来.千里马这才完成使命,在一片退市的传闻中逐渐淡出国人的视野。
现在看来,或许是江淮和韩国汽车界那扯不断理还乱的纠葛,使得当年江淮与现代分手时,现代将千里马的产权等卖给了江淮。当然这就可以理解为和之前报道的众泰汽车一样,花钱买断车型。也或许,江淮通过各种途径掌握了千里马的具体车型详细资料,并拆解体会,最终在仿制中创新。而还有一让中国汽车界震惊的可能,负心人现代也许是回心转意留千里马这一棋子随时再次牵手江淮。
『是不是PS版的还不能确定 但真的是太一样了』
那么这也就引出了搜狐汽车关注许久的“广汽现代项目搁浅”另一件事。因06年初现代汽车的“舵手”郑梦九先生在韩国涉嫌贿赂导致中国项目席卷在内,广州现代项目等多个现代汽车投资项目皆暂停至今。而根据广汽现代双方于05年6月签署的谅解备忘录,05年年底前就要组建合资公司,共同投资金额约12.4亿美元,07年就可以正式投产的约定,现在看均已成泡影。而位于广州花都的广汽现代基地基础设施建设虽号称开工两年,但依然没有丝毫进展,甚至当年预留的地皮都已转给其他公司。与之相对应的,07年5月27日,国土资源部正式下发了关于广州汽车集团股份有限公司、日野汽车股份有限公司重组广州羊城汽车有限公司并增资易地扩建项目建设用地预审意见的同意复函的通知,并由广东省国土资源厅发布公告。
『尾部也丝毫没有差别』
一切看来尽在不言中了,现代与广汽的未来怕是已时日无多。作为广汽来说,与现代合作受阻另结高枝与丰田旗下大佬日野汽车做商用车这块无可厚非,而现代转回头与江淮重续前缘又有什么不可以的呢?而这也就不难理解,为什么江淮的“宾马”与原先的现代旗下的起亚千里马一模一样,几没有任何的改动。按照常理,江淮就算再没能力改动车身,也至少会动动水箱罩,大灯,尾灯等部位的造型设计。从前后不同时期搜狐独家得到的谍照看,江淮压根没有任何对千里马车身有任何改造的打算,或许只是和效果图一样,中网上加江淮的五角星车标而已。
当然,推测终归是推测,江淮很可能会采旗下的宾悦轿车所走途径一样,一开始用原版的华晨中华轿车做测试,最后临上市再换成自己设计的目前看到的宾悦车身。但这种可能性只能说是有一不可能总有二的,可能性太小了。所以归结起来看,这款江淮的千里马身世之迷充满了诸多的不确定。能确定的是江淮的A级车(考虑到宾悦的C级车定位,按照江淮的理解千里马应该是旗下A级车而非外界看来A0级)是铁定源自韩国车型千里马了。
『起亚的千里马』
不知道对于老千里马的即将再次归来,市场的反应会是如何。在搜狐汽车看来,江淮若是真的以很小的代价从现代手中盘下千里马是一笔非常不错的生意,可以迅速保险的展开江淮A级车筹划。而江淮若是能再次牵手现代,相信凭借多年的合作,江淮现代也是很不错的一对搭档。
关于江淮探密的下一集,敬请锁定搜狐汽车频道,近期即将陆续推出。
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