奇瑞汽车十年成就国产汽车“亮剑”

　　乘用车出口曾经是那么遥不可及的事情，但是现在，在东南亚、南美、北美、非洲，甚至欧洲汽车市场都有中国的足迹。更让人振奋的是自主品牌从无到有、从弱到强的崛起。数据显示，2006年我国自主品牌汽车市场占有率继续提升，分别占乘用车和轿车销量的41.47%和25.67%，自主品牌轿车已占国内四分之一的市场份额，其发展见证了大国崛起，而自主品牌的代表奇瑞汽车，更是大国崛起的一个缩影。

　　相似的环境 惊人的崛起

　　大国还未苏醒，半殖民地半封建社会的中国，经济被国外列强所霸占，中国经济被卷入世界市场，沦为外国经济的原料产地和商品市场，民族资本主义刚刚兴起，对于一无所有的民族经济，筹划着如何打开自己的局面。

　　而处于创业之初的奇瑞，市场状况与其何等相似，中国的汽车市场还在睡眠状态，处于黎明时分的汽车市场，被合资企业的老三样包围，当时的老三样不但价格昂贵，而且是外国淘汰的上一代车型，对于落后的中国汽车市场仍然有着旺盛的生命力。国内自己的民族品牌却没有什么声响，大家似乎已经满足了这样的市场状况。

　　意识到落后就要挨打的民族经济不断的突破自己发展壮大，而奇瑞也选择了一条“北坡”之路。在这条看似无路可走的道路上，奇瑞毅然走出了自己的步点，“奇瑞速度”让国人骄傲业内震惊。数字是最有力的证明，2007年上半年，奇瑞销量排名第四，仅次于上海通用和两个大众，稳居销售第一阵营；在出口方面，奇瑞上半年出口依然延续从01年至今的优势，在乘用车出口市场占据大半江山，以52712辆的销量位于龙头位置，同比去年增长了2.9倍；近期奇瑞与克莱斯勒签署战略合作协议，与菲亚特签署《谅解备忘录》，又探索出一条全新的国际化之路，这也是对中国汽车行业合作模式的一种颠覆。

　　奇瑞速度只是中国速度的一个缩影，面对世界经济的发展，中国经济正视自己的历史处境，打出了自身的特色，“中国速度”已经成为了世界经济史上的一个奇迹。

　　而今，中国经济的高速发展已经被世界所承认，各国纷纷投资中国，希冀搭乘这列高速行进的列车，而外国汽车巨头纷纷与奇瑞签约合作，也正是中国经济高速发展的绝佳注脚。

　　性格决定命运

　　自古有句话叫“性格决定命运，气度影响格局”，大国人民从来都是吃苦耐劳勇于创新，才有今天的大国崛起。而奇瑞的发展也与它的“性格”密不可分。如果深入挖掘奇瑞的“性格”，那么“创业、创新，自主、自强”就是它的真实写照，而奇瑞一切发展的思维导向都根源于此。

　　从选择造车那一刻起，就注定了奇瑞的性格。如何才能让企业生存下去，是奇瑞最初遇到的问题，同时也是最大的困惑。 “一穷二白”的奇瑞没有什么资本去与跨国公司进行合资，从这一刻，“创业、创新、自立、自强”的精神就植入了奇瑞的脑髓，指导着以后每一步的方向。

　　从模仿起步，但不止于模仿，从合作开发到自主开发。奇瑞轿车仅用了几年的时间就跨越了简单的模仿阶段，进入了正向研发阶段。进入2002年，奇瑞于奥地利AVL发动机公司合作，联合开发了多款发动机，其中汽油机每升功率达到72千瓦，这些指标不仅高于国产产品一倍，更高于合资企业的主力产品。而奇瑞再接再厉，推出了自行研制的ACTECO发动机，此款发动机面世就受到了消费者的追捧，目前月产已经达到3万台。不慕虚名的奇瑞将自行研制的ACTECO发动机搭载到A5、东方之子、瑞虎3、QQ6、A1、东方之子Cross等车型上，不但给奇瑞节省了大量的成本，更让消费者进一步了解了“自主创新 争创一流”的奇瑞。

　　而奇瑞的“创业、创新，自主、自强”性格不仅仅体现在产品的研发，海外市场的开拓也是奇瑞精神的真实写照。在大家还在为国内一城一池而头破血流的时候，奇瑞早已经将目光放在了更为广阔的国际市场。国际市场的开拓不但给奇瑞带来了丰厚的利润，还为奇瑞在国内外赢得了良好的声誉。

　　2007年7月4日，奇瑞汽车与美国克莱斯勒集团在北京钓鱼台国宾馆正式签署战略合作协议。双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒公司品牌影响力、市场营销方面的优势，开拓北美和欧盟等主要国际市场。

　　2007年8月6日，奇瑞汽车与菲亚特集团汽车签署了《谅解备忘录》，双方将按50:50出资成立合资公司生产乘用车。

　　2007年上半年，奇瑞累计出口已达52712辆，与去年同期的13548辆相比，增幅高达290%。

　　奇瑞“亮剑”背后的国家“亮剑”

　　企业的兴衰与国家的兴衰紧密相连，随着国内经济强劲发展、儒商文化的复兴、民族自信心增强和民族意识的觉醒，促进了奇瑞十年完美“亮剑”。

　　在经济上，按照国际惯例，当国民收入超过1000美元，汽车开始大举进入家庭。中国经济的强劲发展，为汽车发展开创了良好的市场环境，奇瑞的十年发展，恰逢汽车市场井喷，数据显示，中国加入世贸组织的第一年，汽车市场显示出特殊的红火。1～10月全国累计生产汽车263.15万辆，比上年同期增长34.85%；销售汽车266.81万辆，比上年同期增长35.55%。进入2003年国内汽车市场达到了30%的增长速度，虽然2004年市场处于调整期，但是到了2005年汽车市场再次油门紧踩，2006年汽车市场持续热度依旧达到25%左右。有专家预测，汽车市场上升的势头还将持续，那么巨大的市场完全可以孵化出一家与通用、丰田同等量级的本土企业。

　　在文化上，儒商文化兴起也为市场更加规范市场提供的参照，其诚信的经商理念也得到了消费者的认可。而作为儒商文化的一个代表，徽商早在明清时期就已经活跃在历史舞台，思变精神是他们的真是写照，正是他们敢于打破重农抑商的传统思想，冲破世俗偏见，才使许多徽民变为徽商，正是这种转变产生了徽商的鼎盛。而奇瑞正是徽商的代表，诚信为本让奇瑞“亮剑”得到大家的支持和肯定。徽商的讲究义利之道，见利思义，以义取利，讲究诚信商德，不欺妄奸诈，货真价实精神也都在奇瑞身上得到了体现，也让奇瑞得到了众多消费者的支持。

　　在精神上，国家的繁荣让民族自信和民族意识空前的高涨，同时民众埋藏已久渴望拥有自己品牌的意识，在此时爆发了出来。人们都期待着中国能有一个属于自己的汽车品牌，作为自主品牌的领军者，奇瑞的崛起恰恰契合了人们的要求，当奇瑞销量超过通用、大众等合资企业成为了冠军的时候，奇瑞真正获得了国人的尊重和支持。而正是由于这种支持和鼓励，奇瑞才能够勇往直前的继续发展。