关于重庆汽车市场
1、现状:
截至2006年底,重庆汽车拥有量达到65万辆。其中私人汽车32万辆;轿车拥有量达到18万辆,其中私人轿车12万辆。
2、趋势:
2007年上半年,汽车增量超过8万辆,同比增速超过5%。
3、跃进:
尤其是6月7日,国务院批准重庆和成都设立全国统筹城乡综合配套改革试验区,在新的历史时期必将加快中西部发展。此前国家先后设立的深圳、上海浦东、天津滨海三大经济改革试验区都是在东部沿海地区。
中西部是我国相对不发达地区,在中西部选择像重庆、成都这样具有重大影响和带动作用的特大中心城市设立国家级的试验区,通过对重大政策措施先行试点,首先将会使重庆、成都本身,特别是重庆在各方面受益。目前重庆的楼盘价格普遍上涨就是一个例证。
除了政策所带来的预期效应,政策及其配套的各项举措,长远看,也必将刺激经济的发展。而伴随着人民生活水平的提高,车市的持续红火是显而易见的。
特别是重庆,车市基点低于成都,从另一个方面看,也表明重庆的增长空间更大。重庆的直辖体系在城乡二元结构的改造、和城市化推进过程中将具有更明显的体制优势。当然直接依托于强大购买力的成都仍会持续其强大的市场辐射力。
*《重庆晚报》于1985年5月创刊。
到2006年,《重庆晚报》日均发行量30万份以上,最高日发行量42万份;加之6左右的传阅率,阅读《重庆晚报》的读者逾300万人。订阅户占整个日发行总量的61.8%,为重庆报业NO.1;零售市场《重庆晚报》占有近49%的份额,可谓市面上获得读者选票最高的报纸。
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